Argélia em 2026: Forças Armadas no ano do Mundial e reforços Su-35S e Su-57E

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A meio de 2026, a Argélia chega ao ano do Mundial, no qual terá a Argentina como primeiro adversário na Copa do Mundo, com umas Forças Armadas que se contam entre as mais relevantes do continente africano. Ao longo de décadas, o país manteve um programa de modernização apoiado sobretudo em material russo, embora tenha igualmente integrado sistemas vindos da China, da Alemanha e de outros fornecedores internacionais. O resultado é uma arquitectura militar que combina um grande contingente terrestre, uma força aérea com capacidade de projecção a longa distância e uma marinha orientada para a defesa das extensas costas mediterrânicas.

A geografia ajuda a perceber a estratégia de defesa argelina. O país faz fronteira com Marrocos, Líbia, Tunísia, Mali, Níger e Mauritânia e dispõe, além disso, de uma ampla fachada marítima no mar Mediterrâneo. Este contexto tem sustentado investimentos contínuos em meios terrestres, aéreos e navais, com o objectivo de assegurar a vigilância fronteiriça e salvaguardar interesses estratégicos.

Uma Força Aérea em processo de modernização

A Força Aérea da Argélia é um dos eixos centrais da defesa nacional. A sua vertente de combate reúne cerca de 70 caças Su-30MKA, 21 MiG-29S, 14 MiG-29M/M2, 33 bombardeiros tácticos Su-24MK, 13 interceptores MiG-25 e três aeronaves de reconhecimento Su-24MR.

Importa também sublinhar que, em 2025, foram integrados caças de superioridade aérea Su-35 que estavam inicialmente destinados ao Egipto, mas cujo destinatário final acabou por ser a Argélia. Como noticiámos na altura, desde 2019 Washington ameaçou aplicar a Lei para Contrariar os Adversários dos EUA, procurando que o Egipto desistisse da aquisição, fechada no ano anterior por cerca de 3.000 milhões de dólares; caso contrário, enfrentaria múltiplas sanções.

A capacidade de transporte estratégico ocupa igualmente um lugar de destaque. A frota inclui 11 aviões Il-76MD/TD, oito C-130H, seis C-130H-30, cinco CN-295M, dois C-130J e dois L-100-30. A estes somam-se seis aviões reabastecedores Il-78, que alargam o alcance operacional dos meios de combate.

No segmento de asas rotativas, a Argélia dispõe de um número elevado de helicópteros. Entre os modelos em serviço contam-se 54 Mi-17, 39 Mi-171SH, 42 Mi-28NE/UB, 35 Mi-8T, 30 Mi-24MKIII, 28 Mi-2 e 14 Mi-26 (entregues em 2015 pela Rússia), utilizados em missões de transporte, apoio de fogo, operações especiais e logística.

Nos últimos anos, o esforço de modernização aérea manteve-se. Em Fevereiro de 2026 foi confirmada a entrega de novos Su-35S provenientes da Rússia. Imagens divulgadas por observadores locais mostraram pelo menos duas aeronaves com as cores e as insígnias da Força Aérea argelina, assinalando o início das entregas previstas.

Poucos meses depois, a Argélia recebeu também os primeiros Su-57E. A entrada ao serviço desta aeronave de quinta geração colocou o país entre os primeiros operadores estrangeiros do modelo. A agência estatal russa Rosoboronexport indicou que “o Su-57E está a gerar um forte interesse entre os parceiros da Rosoboronexport, vários dos quais já assinaram contratos para o caça russo”.

O Exército de Terra concentra o maior volume de forças

O Exército de Terra argelino tem cerca de 130.000 militares profissionais em serviço activo. Para além disso, conta com uma reserva superior a 150.000 homens e mantém um regime de serviço militar obrigatório com a duração de doze meses.

A estrutura territorial organiza-se em seis regiões militares. Destacam-se a terceira região, em Bechar, próxima da fronteira com Marrocos, e a quarta região, em Ouargla, junto à fronteira com a Líbia, consideradas áreas de elevada importância estratégica.

A componente blindada é um dos principais instrumentos de combate do exército. A Argélia opera mais de 2.000 carros de combate, incluindo mais de 500 T-90SA, tendo 2020 marcado as últimas incorporações deste modelo. A isto juntam-se cerca de 500 T-72 modernizados e aproximadamente 1.000 T-62 e T-55 destinados à reserva ou a missões secundárias. Esta combinação permite ao país manter uma das maiores frotas blindadas de África.

O segmento mecanizado reúne aproximadamente 7.000 viaturas blindadas. Entre estas estão mais de 2.000 viaturas de combate de infantaria BMP-1, BMP-2 e BMP-3. Existem ainda transportes blindados BTR-60, BTR-80 e Fuchs 2, além de viaturas tácticas Nimr fabricadas localmente através de cooperação com os Emirados Árabes Unidos.

A artilharia e os sistemas de mísseis têm um peso significativo na doutrina militar argelina. O exército utiliza obuses autopropulsados 2S1 Gvozdika, 2S3 Akatsiya e PLZ-45. Dispõe igualmente de lançadores múltiplos de foguetes BM-30 Smerch e TOS-1A, bem como de mísseis balísticos Iskander-E capazes de atingir alvos a distâncias de até 280 quilómetros. A defesa anticarro é reforçada por sistemas Kornet-EM montados em viaturas ligeiras.

Uma marinha focada no Mediterrâneo

A Marinha da Argélia tem uma organização orientada para a vigilância marítima e para a protecção das rotas de navegação no Mediterrâneo ocidental. A sua força submarina é composta por quatro unidades da classe Kilo II e dois submarinos da classe Kilo, assegurando capacidades de dissuasão e patrulha de longo alcance.

À superfície, a frota inclui três fragatas da classe Adhafer, três fragatas da classe Koni e duas fragatas da classe MEKO A200. Estes navios formam o núcleo do combate naval do país, permitindo missões de escolta, vigilância e controlo marítimo.

A marinha opera ainda quatro corvetas da classe Djebel Chenoua, três corvetas da classe Nanuchka e uma corveta Tipo 056 de origem chinesa. A este conjunto somam-se três caça-minas da classe Lerici e uma vasta frota de patrulhas costeiras, composta por 41 unidades da classe Ocean, 14 da classe Kebir, 12 da classe Alusafe 2000 e oito da classe Osa II.

Últimas incorporações

Em paralelo, a Argélia continua a procurar novas tecnologias para fortalecer as suas capacidades militares. Entre os sistemas analisados nos últimos anos encontra-se o veículo aéreo não tripulado WJ700, desenvolvido pela Corporação de Ciência e Indústria Aeroespacial da China (CASIC). Este drone, de altitude média e grande autonomia, foi concebido para missões de reconhecimento, vigilância e ataque, com uma autonomia declarada de até 20 horas.

No seu conjunto, as Forças Armadas da Argélia entram em 2026 com uma estrutura que combina grandes efectivos, uma capacidade blindada considerável, uma aviação de combate em expansão e uma marinha preparada para operar no Mediterrâneo. As recentes entradas ao serviço dos caças Su-35S e Su-57E evidenciam, além disso, a continuidade de um processo de modernização que procura manter o país entre as principais potências militares africanas.

Imagens a título ilustrativo.