A nova geração do Jeep Compass já tinha sido lançada em Portugal no ano passado, mas só agora - no Salão de Bruxelas - a Jeep mostrou aquela que muitos aguardavam: o Compass 4xe, a versão híbrida *plug-in*.
Por cá, a gama Compass é atualmente proposta com motorizações mild-hybrid e também numa variante 100% elétrica, com valores a começar nos 39 mil euros. Ao longo deste ano, deverá juntar-se ao catálogo nacional o híbrido *plug-in*, pensado para equilibrar de forma mais eficaz a eficiência com a performance.
Motorização e autonomia elétrica do Jeep Compass 4xe
No Compass 4xe, a marca combina um motor 1.6 a gasolina com 150 cv e 300 Nm com um motor elétrico de 125 cv e 350 Nm. O resultado é uma potência total de 195 cv e 350 Nm de binário.
A bateria, com 17,8 kWh, permite anunciar até 87 km de condução em modo elétrico (ciclo WLTP).
Exterior do Jeep Compass 4xe
Por fora, esta versão híbrida plug-in mantém, em traços gerais, uma imagem muito próxima da restante família. A base técnica é a STLA Medium, a mesma plataforma utilizada noutros modelos como o Peugeot 3008, o Opel Grandland e o Citroën C5 Aircross.
Esta mudança de arquitetura também se reflete nas dimensões: o comprimento cresce cerca de 15 cm, ficando nos 4,548 m, e a largura aumenta 8,5 cm, passando para 1,9 m. Já a distância entre-eixos sobe 15,9 cm (para 2,795 m), o que se traduz em mais espaço para as pernas na segunda fila e numa bagageira com 550 litros.
Interior, ecrãs e head-up display
De série, o novo Jeep Compass inclui um painel de instrumentos digital de 10″ e um ecrã central de 16″. Em opção, pode ainda receber um head-up display, com informação projetada no para-brisas.
Quando chega?
O Jeep Compass PHEV deverá chegar ao mercado português ao longo deste ano. A Jeep adiantou igualmente que está prevista uma futura versão elétrica com tração integral, com 276 kW (375 cv), sublinhando a ambição da marca para esta nova geração.
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