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Ucrânia divulga relatório sobre o novo míssil furtivo S-71K Kovyor para o Su-57 russo

Homem em escritório a analisar holograma de míssil sobre mesa com documentos marcados como confidenciais.
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Relatório ucraniano sobre o novo míssil furtivo S-71K Kovyor

Numa tentativa de revelar pormenores sobre um dos armamentos que poderá equipar os caças Su-57 ao serviço das Forças Aeroespaciais Russas - e, em paralelo, expor o envolvimento de empresas ocidentais na cadeia de fornecimento de componentes usados na sua produção - a Ucrânia divulgou um relatório a propósito do novo míssil furtivo russo S-71K Kovyor.

De acordo com o serviço de inteligência ucraniano, trata-se de um sistema desenvolvido pela United Aircraft Corporation (UAC) especificamente para a referida aeronave, que o terá utilizado pela primeira vez no final do ano passado.

Características técnicas do míssil furtivo S-71K Kovyor

Ao aprofundar alguns dados técnicos tornados públicos por Kiev, é indicado que os mísseis furtivos S-71K Kovyor estariam municiados com uma ogiva de fragmentação de alto explosivo OFAB-250-270, com 250 kg, instalada na secção dianteira do projecto.

Quanto à construção, o relatório aponta para uma estrutura externa feita com um novo material de fibra de vidro multicamada, incorporando ainda um conjunto de reforços adicionais. Já na estrutura interna, teriam sido empregues ligas de alumínio.

Cadeia de fornecedores do Su-57, componentes estrangeiros e sanções

O documento da inteligência ucraniana acrescenta que cada míssil integraria um sistema de navegação inercial “baseado em sensores simples”, alimentado por um sistema de fornecimento eléctrico cujos componentes teriam origens variadas, nomeadamente: “Estados Unidos, China, Suíça, Japão, Alemanha, Taiwan e Irlanda”.

Este ponto é sublinhado como particularmente relevante, uma vez que Kiev tem insistido no endurecimento de medidas para impedir que a Rússia continue a incorporar, no seu armamento, produtos obtidos a partir de países considerados aliados - uma questão que se mantém desde o início do conflito.

Na mesma linha, é também referido que existem mais de 100 empresas russas envolvidas na construção dos caças Su-57 a partir dos quais estes novos mísseis furtivos são lançados, sendo que cerca de um terço dessas entidades ainda não está abrangido por quaisquer sanções ocidentais que impeçam o seu funcionamento normal.

Entre as organizações destacadas nessa lista de cerca de uma centena de actores, surgem a Saint Petersburg OJSC “Krasnyi Oktyabr”, indicada como fabricante de unidades de potência auxiliares; a LLC “Yashz Avia”, apontada como fornecedora de pneus para o trem de aterragem; e o Instituto de Electrodinâmica Teórica e Aplicada da Academia de Ciências da Rússia, referido como responsável pelo desenvolvimento de materiais ligados às características furtivas do caça.

Sobre este tema, o relatório publicado pela Ucrânia afirmava: “O acesso continuado a tecnologias e componentes estrangeiros permite ao Estado agressor desenvolver novas armas e aumentar a sua utilização na guerra contra a Ucrânia. A Unidade de Inteligência de Defesa (UID) prossegue o seu trabalho sistemático para expor a base tecnológica do complexo industrial de defesa russo e pede que se aumente a pressão através de sanções para limitar a capacidade do agressor de travar uma guerra.

Propulsão, combustível e alcance

No que respeita ao sistema de propulsão, cada S-71K Kovyor estaria equipado com um motor turborreactor R500 produzido pela “Reynolds LLC”, o que, segundo a mesma linha de rastreio mencionada, foi associado à própria United Aircraft Corporation (UAC).

Para alimentar este motor, o desenho inclui igualmente três tanques de combustível: um depósito principal e dois tanques laterais configurados como reservatórios secundários. Com base nessa capacidade, o míssil poderá atingir alvos localizados até 300 quilómetros de distância.

Imagens usadas a título ilustrativo


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