Já sabemos quanto custa o Tesla Model Y low cost em Portugal

As dúvidas ficaram esclarecidas: o Tesla Model Y Standard vai mesmo ser comercializado em Portugal - e já é conhecido o respetivo preço.

A confirmação chega poucos dias depois da estreia nos Estados Unidos e traz também um calendário: as primeiras entregas estão previstas para novembro, com as unidades destinadas à Europa a saírem da fábrica da Tesla em Berlim (Alemanha).

Em paralelo, não houve qualquer comunicação sobre o Model 3 Standard, a variante de baixo custo do Model 3, que - para já - não deverá chegar ao nosso mercado.

Gama do Model Y na Europa: novas designações

A Tesla aproveitou o anúncio para reorganizar a nomenclatura do Model Y na Europa. As versões de entrada passam a chamar-se Standard e as versões de Grande Autonomia (Long Range) adotam a designação Premium. O Model Y Performance foi o único que manteve o nome.

O que muda no Tesla Model Y Standard?

Para baixar o preço do Tesla Model Y Standard, a marca optou por uma abordagem direta: rever o SUV e identificar materiais, soluções e equipamento que podiam ser removidos ou simplificados.

No exterior, a mudança mais evidente está na dianteira, agora com um desenho diferente: desaparece a barra luminosa LED a toda a largura, surgem faróis ao estilo do novo Model 3 e um para-choques dianteiro específico.

Atrás, a diferença que salta à vista é a eliminação da faixa luminosa projetada introduzida na mais recente atualização do modelo, conhecida por Juniper.

As jantes também foram revistas. No Model Y Standard, passam a chamar-se Aperture, descem para 18 polegadas e recebem novas coberturas em plástico preto, pensadas para melhorar a eficiência aerodinâmica.

Interior mais simples no Tesla Model Y Standard

É no habitáculo que surgem os cortes mais expressivos. O característico tejadilho panorâmico em vidro deixa de ficar exposto: continua a existir, mas passa a estar oculto pelo forro do teto. Ao que tudo indica, esta solução fica mais económica do que desenvolver um novo tejadilho para esta versão.

Os bancos também mudam: deixam o acabamento em couro sintético e passam a ser revestidos a tecido. Além disso, os bancos dianteiros perdem a ventilação e deixam de ter regulações elétricas, embora o aquecimento se mantenha.

Há ainda outras ausências a registar: - sai o filtro HEPA; - desaparece a regulação elétrica do volante; - deixa de existir o ecrã tátil de 8" para os ocupantes da segunda fila; - o sistema de som deixa de ser o premium de 15 altifalantes e passa a uma configuração mais simples, com sete altifalantes.

Na zona dianteira, a Tesla também simplificou componentes: foi removido o forro da bagageira dianteira (o compartimento sob o capô) e a consola central entre os bancos dá lugar a um novo espaço de arrumação, inspirado no que se vê na Cybertruck.

Estas alterações tendem a ter impacto na perceção de requinte e conveniência a bordo, mas podem agradar a quem privilegia o essencial e procura um Model Y com uma configuração mais racional - especialmente para uso familiar diário.

Equipamento e funcionalidades: o que se mantém

Apesar do “desbaste” de equipamento, o Tesla Model Y Standard continua a oferecer várias funcionalidades de software e conectividade, incluindo: - Modo Sentinela; - Modo Canino; - Controlo Remoto da Climatização; - chave através do telemóvel; - Planeador de Viagem com disponibilidade de Supercarregadores em tempo real; - jogos e entretenimento, com serviços de transmissão e YouTube incluídos.

O Autopilot mantém-se como opcional e custa 7 500 €, passando a incluir a Condução Autónoma Total Supervisionada.

Para quem vai carregar maioritariamente em casa, a eficiência e a autonomia anunciadas podem traduzir-se num custo por quilómetro mais baixo. Ainda assim, vale a pena planear desde cedo a solução de carregamento doméstico (tomada reforçada ou carregador dedicado) e confirmar a potência contratada, para tirar o melhor partido do carro no dia a dia.

Mais de 530 km de autonomia

A Tesla descreve o Model Y Standard como o “Model Y mais eficiente de sempre”. Os números anunciados apontam para um consumo médio homologado de 13,1 kWh/100 km (o melhor valor alguma vez indicado para um Model Y) e uma autonomia até 534 km (WLTP).

A marca não revelou a potência do motor elétrico traseiro nem detalhou o tipo de bateria. Ainda assim, importa lembrar que, nos Estados Unidos, o Model Y Standard foi apresentado com uma bateria de 69 kWh.

Preço do Tesla Model Y Standard em Portugal

O Tesla Model Y Standard já pode ser encomendado e arranca nos 39 990 €, passando a ser o Model Y mais barato de sempre.

Comparando com o anterior Model Y de tração traseira (que deverá sair da gama), esta proposta representa uma descida de 5 000 €, colocando o Model Y de entrada ao mesmo preço do Tesla Model 3 mais acessível (também com tração traseira).

Gama completa do Model Y em Portugal: - Model Y Standard - desde 39 990 € - Model Y Premium (Grande Autonomia / tração traseira) - desde 49 990 € - Model Y Premium (Grande Autonomia / tração integral) - desde 52 990 € - Model Y Performance - 61 990 €

As primeiras unidades do Tesla Model Y Standard começam a chegar em novembro.

Atualização (10:30): ao contrário do que foi inicialmente indicado, o Rádio FM mantém-se disponível de série no Model Y Standard.