A lista de marcas chinesas em Portugal continua a aumentar e a Jaecoo, integrada no Grupo Chery, é a mais recente a entrar no mercado nacional. Tal como a Omoda, que também acabou de se estrear por cá, a Jaecoo inicia a sua presença com dois SUV: um totalmente elétrico e um híbrido com carregamento na tomada.
Independentemente da opção, ambos já podem ser encomendados em Portugal, com preços a partir de 33 900 € (Jaecoo 5) e 38 900 € (Jaecoo 7).
Jaecoo 5 - SUV elétrico em Portugal
O Jaecoo 5 assume, para já, o papel de modelo de acesso à gama da marca em Portugal. Mede 4,38 m de comprimento, 1,86 m de largura e 1,65 m de altura, e aposta num estilo descrito como inspirado na natureza, com linhas atuais, jovens e com preocupação aerodinâmica.
Em território nacional, este SUV elétrico é proposto em dois níveis de equipamento: Pure e Exclusive. A versão Exclusive diferencia-se por incluir, entre outros itens, bancos com regulação elétrica, porta da bagageira com acionamento elétrico e vidros traseiros escurecidos.
No habitáculo, o destaque vai para dois ecrãs: um para a instrumentação com 8,8″ e outro para o sistema de infoentretenimento com 13,2″. Soma-se ainda climatização de duas zonas e, na versão mais completa, carregador sem fios de 50 W e teto panorâmico com 1,45 m².
A componente mecânica mantém-se igual em toda a gama: um motor elétrico com 155 kW (211 cv) e 288 Nm de binário, alimentado por uma bateria de 60,9 kWh. No conjunto, o Jaecoo 5 anuncia até 402 km de autonomia em ciclo WLTP.
Quanto ao carregamento, é compatível com 11 kW em corrente alternada (AC) e até 130 kW em corrente contínua (DC). Em carregamento rápido DC, a passagem de 30% a 80% é indicada em 28 minutos.
Jaecoo 7 - SUV híbrido com carregamento na tomada (Jaecoo 7) em Portugal
No topo da oferta surge o Jaecoo 7, um SUV híbrido com carregamento na tomada que combina uma apresentação mais robusta com foco em tecnologia e conforto. Entre os elementos visuais mencionados estão barras de tejadilho, puxadores embutidos e faróis LED integrais.
Por dentro, conjuga um ecrã central de 14,8″ com um painel de instrumentos de 10,25″, além de um visor de projeção (head-up). Inclui ainda volante e bancos aquecidos e ventilados e, na versão de topo Exclusive, um teto panorâmico elétrico de 1,1 m², de série.
A versão mais equipada acrescenta também porta da bagageira elétrica, com acesso a 340 litros de capacidade, que pode aumentar até 1265 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Sob o capô está um 1.5 turbo que, em conjunto com um motor elétrico, disponibiliza até 255 kW (340 cv) e 525 Nm. A marca indica 0–100 km/h em 8,5 segundos.
Sendo um híbrido com carregamento externo, recorre a uma bateria de 18,3 kWh, que permite até 90 km de autonomia 100% elétrica e uma autonomia combinada que pode atingir 1200 km com o apoio do motor de combustão.
No carregamento, a bateria aceita até 40 kW em carregamento rápido, o que se traduz numa passagem de 30% a 80% em 20 minutos. Em AC, o Jaecoo 7 admite potências até 6,6 kW.
Qual escolher: Jaecoo 5 elétrico vs. Jaecoo 7 híbrido com carregamento na tomada
Entre os dois, a escolha tende a depender do perfil de utilização. O Jaecoo 5, por ser 100% elétrico, é particularmente indicado para quem faz muitos quilómetros diários previsíveis e consegue carregar com regularidade (em casa ou no trabalho), tirando partido da autonomia WLTP anunciada e da possibilidade de carregamento rápido em DC.
Já o Jaecoo 7, com autonomia elétrica e suporte do motor de combustão para viagens longas, pode facilitar o dia a dia de quem alterna percursos urbanos (onde a condução elétrica é mais aproveitada) com deslocações extensas, reduzindo a dependência exclusiva de pontos de carregamento.
Carregamento em Portugal: o que ter em conta
Antes de decidir, vale a pena planear a rotina de carregamento. Em AC, a potência suportada influencia o tempo necessário em carregadores domésticos ou públicos mais comuns; em DC, as potências máximas anunciadas podem fazer diferença em viagens, desde que existam postos compatíveis e disponíveis no percurso.
Também é prudente considerar o acesso a estacionamento com tomada, a conveniência de instalar uma solução de carregamento dedicada e a forma como a rede pública se encaixa nas rotas habituais - sobretudo em períodos de maior procura.
Disponibilidade, preços e garantia (quando chegam?)
Os Jaecoo 5 e Jaecoo 7 já estão disponíveis para encomenda em Portugal. Em ambos os casos, a marca indica:
- Garantia do veículo: até 7 anos ou 150 000 km
- Garantia da bateria: até 8 anos ou 160 000 km
| Modelo | Preço desde (Portugal) |
|---|---|
| Jaecoo 5 | 33 900 € |
| Jaecoo 7 | 38 900 € |
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