O segmento B‑SUV é, ao mesmo tempo, o que mais vende e o que mais está a crescer na Europa. E, como a Škoda quer afirmar-se como uma das cinco marcas com mais vendas no mercado europeu, decidiu “entrar em força” neste território e revelou o Škoda Epiq.
Estamos perante um protótipo muito próximo do modelo de produção, cuja apresentação está prevista já para o próximo ano. O Epiq passa, assim, a integrar uma vaga de automóveis europeus 100% elétricos com uma forte aposta no preço, onde se destacam o novo Renault 5, o Citroën ë‑C3 e, já em 2026, o Volkswagen ID.2all, que recorrerá à mesma plataforma.
Ainda é cedo para conhecer todas as especificações, mas a Škoda decidiu desde já ser clara num ponto essencial: a versão de entrada deverá começar por volta dos 25 mil euros. E, a partir daqui, as promessas tornam-se ainda mais apelativas.
Mais espaço a bordo no Škoda Epiq
O novo Epiq será ligeiramente mais curto do que o atual Kamiq - com 4,1 metros de comprimento -, mas a Škoda garante que a arquitetura elétrica permitirá um melhor aproveitamento do habitáculo. A marca checa aponta para uma bagageira com 490 litros.
Embora a motorização elétrica ainda não tenha sido detalhada, sabe-se que este modelo deverá oferecer uma autonomia que, nas versões com bateria de maior capacidade, irá ultrapassar os 400 km.
Além da autonomia, ficam por esclarecer aspetos que fazem diferença no dia a dia, como os tempos de carregamento e a potência máxima de carregamento em corrente contínua. São dados que a Škoda deverá revelar mais perto do lançamento, mas que serão determinantes para quem pretende usar o Epiq tanto em cidade como em viagens mais longas.
Estilo renovado e linguagem “Modernidade Sólida”
O Epiq também servirá de estreia a uma nova linguagem de estilo, por dentro e por fora. A marca chama-lhe Modernidade Sólida e descreve-a como uma combinação de “robustez, funcionalidade e autenticidade”, assumindo-a como o “próximo nível de modernidade” no universo Škoda.
Na dianteira, surge uma abordagem totalmente revista: a grelha frontal em preto brilhante funciona como uma interpretação contemporânea da grelha tradicional da Škoda, agora integrada com elementos e sensores como o radar de distância e a câmara frontal.
O modelo contará ainda com um novo defletor mais saliente e com faróis LED Matriz em forma de T, posicionados num plano inferior e secundário. Já nas rodas, o Epiq deverá apresentar jantes com otimização aerodinâmica, pensadas para reduzir o consumo de energia e contribuir para uma maior autonomia.
No habitáculo, a informação disponível indica que os comandos físicos vão continuar a existir. Em paralelo, a Škoda irá disponibilizar a opção de chave digital móvel, que poderá ser utilizada apenas através do telemóvel.
Por fim, o Škoda Epiq é o segundo de seis modelos que a marca pretende lançar até 2026. Mais detalhes deverão ser conhecidos em breve, à medida que a versão final se aproxime da sua apresentação oficial.
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