A expansão da XPeng na Europa tem avançado sem grande alarido. Apesar de operar no mercado europeu desde 2021, o fabricante chinês tem vindo a alargar a sua presença de forma gradual - e acaba agora por acrescentar mais cinco mercados europeus ao seu mapa.
Desde a chegada ao continente, a marca estruturou operações nos Países Baixos, Noruega, Suécia, Dinamarca, França, Reino Unido, Alemanha, Bélgica, Irlanda, Islândia, Luxemburgo, Espanha e, naturalmente, Portugal, onde entrou no final do ano passado através da Salvador Caetano, responsável pela importação.
Mais recentemente, a XPeng confirmou que vai avançar para Suíça, Áustria, Hungria, Eslovénia e Croácia, numa movimentação alinhada com o reforço da sua estratégia de expansão global.
O plano de «ataque» da XPeng na Europa
A Suíça passa a ser o mais novo destino da marca. O plano para este país prevê o lançamento, ainda durante este ano, dos modelos G6 e G9, em colaboração com o fornecedor de serviços de mobilidade Hedin Group. Para 2026, já está delineada outra novidade: a estreia do P7+ no primeiro semestre.
Em paralelo, a entrada da XPeng na Áustria está apontada já para o próximo mês. A rede de concessionários deverá arrancar em “cidades-chave” como Viena, Salzburgo, Graz e Klagenfurt, com a ambição de chegar a 20 localizações no país até ao próximo ano.
Um ponto particularmente relevante nesta fase é o acordo com a Magna Steyr, em Graz, na Áustria, que abre a porta à produção local dos G6 e G9. Ao fabricar na Europa, a marca procura contornar as tarifas da União Europeia. A unidade de Graz é conhecida por produzir modelos para vários construtores - da BMW à Mercedes-Benz - incluindo um dos mais emblemáticos, o Classe G.
Já na Hungria, Eslovénia e Croácia, a operação ficará sob responsabilidade de uma empresa conjunta entre o AutoWallis Group e o Grupo Salvador Caetano. Ainda não existe uma data oficial para o arranque, mas o grupo português antecipa o início das actividades nos próximos meses.
Rede, serviço e adaptação aos mercados europeus
Além da abertura de novos pontos de venda, a consolidação nos mercados europeus costuma depender de factores menos visíveis, como assistência pós-venda, disponibilidade de peças e capacidade de resposta em garantia. À medida que a XPeng se espalha por mais países, o desenho de uma rede de serviço consistente torna-se determinante para sustentar o crescimento e a satisfação dos clientes.
Outro aspecto que ganha peso na expansão na Europa é o alinhamento com exigências locais - desde processos de homologação e especificações por país até à integração com ecossistemas de carregamento e serviços digitais. Em mercados com perfis de utilização e infra-estruturas diferentes, a adaptação comercial e operacional pode ser tão relevante como o próprio lançamento dos modelos.
Resultados recentes na Europa
No primeiro semestre de 2025, a XPeng vendeu mais de 8 000 veículos no continente europeu (fonte: Car News China), reforçando na prática a sua trajectória de crescimento na Europa.
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