Três gerações após a estreia do Kia Ceed, a marca sul-coreana prepara-se para fechar esse capítulo no nosso mercado - mas não deixa o segmento sem resposta. O novo compacto chama-se Kia K4, já está disponível em Portugal e chega com uma missão clara: medir forças com o habitual «rei» da classe, o Volkswagen Golf.
Logo à partida, há um argumento que pesa nas decisões de compra: o preço. No mercado nacional, o Kia K4 começa nos 28 490 €, posicionando-se abaixo dos mais de 30 000 € pedidos pelo modelo alemão.
Uma aposta global (Kia K4) no lugar do Kia Ceed
Ao contrário do Ceed, pensado e construído na Europa para o público europeu, o Kia K4 é um produto de ambição mundial. A montagem é assegurada na fábrica da Kia Mexico, em Pesquería (Nuevo León).
Além da Europa, o K4 é comercializado noutros mercados, incluindo América do Norte, Médio Oriente e Austrália. E, para lá de substituir o Ceed por cá, ocupa também o espaço deixado por designações como Forte/Cerato/K3 noutros países.
Tipicamente Kia
No desenho exterior, o K4 segue a mesma abordagem estética “Opostos Unidos” que tem definido os lançamentos mais recentes da marca. Quem não for especialmente atento aos pormenores poderá até confundir o K4 com o EV4 - com uma diferença essencial: o primeiro recorre apenas a motores de combustão, enquanto o segundo é exclusivamente elétrico.
À frente, sobressai a assinatura luminosa “Star Map”, com faróis montados verticalmente nas extremidades, solução que reforça visualmente a sensação de largura. De perfil, destaca-se a linha do tejadilho, contínua e fluida, que parece prolongar-se até ao portão da bagageira.
Para um aspeto mais depurado, os puxadores das portas traseiras estão integrados no pilar C, contribuindo para um conjunto mais “limpo”. Já a versão GT-Line assume uma postura mais dinâmica, acrescentando elementos em preto brilhante, além de para-choques e jantes com desenho específico.
Digitalização domina no interior do Kia K4
Ao entrar no habitáculo, percebe-se de imediato que se trata de um Kia atual. O tabliê é dominado por três ecrãs, dedicados a:
- Instrumentação: 12,3″
- Climatização: 5,3″
- Sistema de infoentretenimento: 12,3″
O ecrã de infoentretenimento inclui Apple CarPlay e Android Auto sem fios, de série nos dois níveis de equipamento, Tech e GT-Line, tal como a base de carregamento por indução para telemóveis.
Apesar da aposta forte em digitalização, o Kia K4 não elimina por completo os comandos físicos. Existem vários botões por baixo do ecrã central que funcionam como atalhos para diferentes funções. Também a climatização - nomeadamente temperatura e intensidade da ventilação - pode ser ajustada através de controlos físicos, uma solução prática no dia a dia.
Numa utilização familiar ou urbana, esta combinação entre ecrãs e comandos tradicionais tende a facilitar a adaptação: há tecnologia a bordo, mas sem obrigar o condutor a navegar constantemente por menus para tarefas simples.
Eletrificação ligeira
Debaixo do capô, o Kia K4 é proposto apenas com o motor 1.0 T-GDi de 115 cv. A oferta divide-se assim: - K4 Tech: caixa manual de seis velocidades - K4 GT-Line: caixa automática de dupla embraiagem de sete velocidades (7DCT)
Quando equipado com a 7DCT, o K4 soma um trunfo adicional: um sistema de híbrido ligeiro (mild-hybrid) de 48 V, encarregado de alimentar vários sistemas periféricos. Na prática, isto traduz-se em valores ligeiramente mais contidos de consumo e emissões: 5,7 l/100 km face a 5,9 l/100 km, além de CO₂ mais baixo.
Num segmento onde o custo de utilização conta tanto como a prestação, esta eletrificação ligeira pode fazer a diferença sobretudo em percursos frequentes e em contexto de trânsito, onde pequenas poupanças acumuladas ao longo do tempo ganham expressão.
Segurança e assistências à condução
No campo da segurança, o Kia K4 integra múltiplos sistemas de apoio ao condutor, variando conforme o nível de equipamento escolhido. Entre eles encontram-se: - Aviso de saída da via de rodagem - Aviso de colisão - Controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo - Alerta de ângulo morto - E outros sistemas de assistência ao condutor
Desde 28 490 euros
O Kia K4 já pode ser encomendado em Portugal, com preços a partir de 28 490 €. À semelhança dos restantes modelos da marca, beneficia de garantia de fábrica de sete anos ou 150 000 km, consoante o que acontecer primeiro.
A gama assenta em dois níveis de equipamento - Tech e GT-Line - distinguindo-se também pela transmissão (manual no Tech e automática 7DCT no GT-Line) e, no caso da versão automática, pela presença do sistema de 48 V.
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