A Volvo Cars iniciou uma campanha de recolha para mais de 40 000 unidades do Volvo EX30, depois de ter sido detetada a possibilidade de sobreaquecimento das baterias, cenário que pode aumentar o risco de incêndio. Ainda assim, esta ação não inclui veículos vendidos em Portugal.
Campanha de recolha do Volvo EX30: onde há unidades abrangidas (Portugal não está incluído)
Segundo um porta-voz da marca, a campanha não incide sobre a maioria dos EX30 entregues na Europa. No espaço europeu, a intervenção fica circunscrita a um conjunto muito reduzido de viaturas no Reino Unido e na Suécia, sem efeitos relevantes nos restantes países.
No caso português, não existe registo de Volvo EX30 abrangidos por esta campanha de recolha, pelo que o mercado nacional não é afetado. A maior fatia dos veículos envolvidos está localizada na América Latina e na Ásia.
Origem do problema e fornecedor das baterias
Na base do incidente estarão baterias fornecidas pela Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co, uma empresa conjunta apoiada pela Geely. De acordo com a informação avançada, este fornecedor não terá produzido baterias destinadas ao mercado europeu.
Entretanto, a falha já terá sido corrigida pelo fornecedor, que irá disponibilizar novas células de bateria para substituir as componentes em causa.
Medida preventiva recomendada: limitar o carregamento a 70%
Até que a substituição seja efetuada, a Volvo aconselha os proprietários das viaturas abrangidas a restringirem o carregamento a 70%, como precaução para reduzir o risco associado ao sobreaquecimento e, por extensão, a possibilidade de incêndio.
Para maior tranquilidade, é também prudente que os proprietários confirmem junto da rede oficial se o seu número de chassis (VIN) integra alguma ação técnica em aberto, sobretudo no caso de veículos importados ou adquiridos fora do circuito habitual. Em paralelo, manter o veículo com o software atualizado e seguir as orientações de carregamento recomendadas pelo fabricante contribui para uma utilização mais segura.
De forma geral, qualquer sinal anómalo durante o carregamento - como mensagens repetidas de temperatura elevada, interrupções inesperadas do processo ou odores incomuns - deve ser tratado como prioritário, com contacto imediato a um concessionário ou assistência da marca, evitando continuar a utilizar o sistema de carregamento até validação técnica.
Impacto financeiro estimado da campanha
De acordo com uma avaliação da Reuters, os encargos associados à campanha poderão chegar a 165 milhões de euros, sem contar com despesas de logística e de reparação. A Volvo ainda não divulgou valores oficiais, indicando apenas que estão a decorrer negociações com o fornecedor.
Números da Volvo em 2025
Em 2025, a Volvo comercializou 332 226 automóveis em todo o mundo. O EX30 somou 48 844 unidades, o que representa uma descida de 37,2% em relação a 2024. Apesar da quebra, manteve-se como o terceiro modelo mais vendido da marca, atrás do XC60 e do XC40 (fonte: Data Force).
| Indicador (2025) | Valor |
|---|---|
| Vendas globais Volvo | 332 226 |
| Vendas do Volvo EX30 | 48 844 |
| Variação do EX30 vs. 2024 | -37,2% |
| Posição do EX30 no ranking da marca | 3.º (atrás de XC60 e XC40) |
Esta campanha surge numa fase delicada para o construtor, que avançou recentemente com um plano de reorganização à escala mundial. A iniciativa incluiu o despedimento de aproximadamente 3 000 trabalhadores e procura cortar custos em 18 mil milhões de coroas suecas (cerca de 1,6 mil milhões de euros).
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