O porta-aviões Liaoning (CV-16) regressa a Qingdao após mais de 40 dias de treino

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Regresso do porta-aviões Liaoning (CV-16) a Qingdao

O porta-aviões Liaoning (CV-16), da Marinha do Exército Popular de Libertação da China (PLAN), regressou esta segunda-feira à sua base em Qingdao depois de concluir mais de 40 dias de treino de combate em alto-mar no Mar do Sul da China e no Pacífico Ocidental. A confirmação foi feita pela emissora estatal CCTV, através de um comunicado oficial acompanhado de material audiovisual.

Conforme já tinha sido noticiado, o grupo de tarefas tinha saído em meados de maio rumo ao Mar do Sul da China, no âmbito de um novo destacamento operacional. Durante a comissão, foram realizados exercícios de reconhecimento e alerta antecipado, contra-ataque, assalto marítimo, defesa aérea e operações tácticas de voo, tanto diurnas como nocturnas, sob condições de combate real.

O que revelou o vídeo oficial

As imagens e os vídeos divulgados pela CCTV concentraram o interesse de analistas e de inteligência de fontes abertas, devido a vários pormenores operacionais que ficaram expostos. Por um lado, o caça moderno J-35 não surgiu nas imagens nem foi referido no relatório; todas as aeronaves de combate embarcadas mostradas correspondiam à nova variante J-15T.

No mesmo registo, os J-15T apareceram armados exclusivamente com mísseis PL-12 de alcance médio. Distinguem-se do J-15 original por estarem equipados para operações com sistema de lançamento CATOBAR, apesar de o Liaoning operar com uma pista de descolagem do tipo ski-jump.

O vídeo evidenciou ainda operações de descolagem e aterragem nocturnas, bem como reabastecimento em voo efectuado pelo YY-20 - uma capacidade que aumenta de forma significativa o raio de acção dos caças embarcados.

Navios em destaque: Tipo 054B Luohe (545) e encontro com o DD-119 Asahi

A fragata furtiva Tipo 054B *Luohe (545)* assumiu um papel particularmente visível durante o destacamento. As imagens mostraram um encontro tenso, a curta distância, com o contratorpedeiro da JMSDF DD-119 Asahi, confirmando aquilo que as imagens de satélite já tinham apontado semanas antes. A presença deste navio não passou despercebida: a sua navegação foi confirmada oficialmente pelo Estado-Maior Conjunto do Japão no final de maio, ocasião em que também foi indicado tratar-se da sua estreia operacional.

A Tipo 054B, identificada pela NATO como classe “Jiangkai III”, representa a nova geração de fragatas furtivas desenvolvidas pela China como sucessora directa das mais de trinta unidades Tipo 054A actualmente ao serviço. A Luohe, construída no estaleiro Huangpu-Wenchong, em Guangzhou, foi lançada ao mar em agosto de 2023 e incorporada oficialmente na PLAN a 22 de janeiro de 2025, no porto de Qingdao, província de Shandong. Desde então, passou por um processo acelerado de testes, avaliações e exercícios operacionais, orientados para validar novas capacidades ligadas à redução da assinatura radar, à integração de sensores, aos sistemas de comando e controlo e ao emprego de armamento avançado.

Componente anfíbia e actividade aérea registada

O vídeo mostrou também a presença do navio de assalto anfíbio (LHD) Tipo 075 Anhui e de um LPD Tipo 071, transportando não só embarcações de desembarque LCAC e helicópteros Z-8 e Z-20, mas igualmente o que analistas identificaram como um helicóptero Ka-31 de alerta antecipado aerotransportado.

Para além do que foi referido, importa sublinhar que, durante o destacamento, o Liaoning acumulou pelo menos 440 descolagens e aterragens de aeronaves entre 8 de junho e a quinta-feira anterior ao regresso, segundo estimativas do Estado-Maior Conjunto do Japão. Ainda sobre este ponto, as autoridades japonesas indicaram hoje que o porta-aviões e dois contratorpedeiros atravessaram o estreito de Miyako no dia 20 de junho, no regresso, enquanto o navio de apoio logístico Tipo 901 e a fragata Tipo 054B tinham voltado um dia antes, de acordo com o que foi comunicado pelo JSO.