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Fujian (CV-18) detetado a navegar no estreito de Taiwan

Soldado em farda camuflada aponta para um navio naval à distância, com binóculos e mapas numa mesa junto ao mar.

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Fujian (CV-18) detetado a navegar no estreito de Taiwan

O Fujian (CV-18), o mais recente e avançado porta-aviões da Marinha do Exército de Libertação Popular da China (PLAN), foi detetado a navegar no estreito de Taiwan, de acordo com informações divulgadas nas últimas horas pelas autoridades da ilha. A deslocação foi seguida de perto pelas Forças Armadas de Taiwan, que recorreram a meios conjuntos de inteligência, vigilância e reconhecimento para acompanhar a passagem do navio.

Num comunicado breve, acompanhado por uma imagem de rastreio, o Ministério da Defesa Nacional de Taiwan indicou que o Fujian - também conhecido como porta-aviões Tipo 003 - foi observado a operar numa zona considerada especialmente sensível, devido à proximidade à ilha. Até ao momento, as autoridades chinesas não tornaram públicos detalhes sobre os objetivos desta nova navegação, nem sobre o itinerário previsto para a embarcação.

A presença do Fujian no estreito de Taiwan assume particular relevância tendo em conta a escassez de informação sobre as suas atividades recentes. Oficialmente incorporado ao serviço em novembro de 2025, o porta-aviões tinha sido visto publicamente pela última vez no início de abril, quando continuava a realizar novas provas de mar e exercícios operacionais no Mar de Bohai - uma fase essencial do longo processo de avaliação e certificação que antecede a sua plena entrada em serviço.

O que distingue o porta-aviões Tipo 003

Desde que foi lançado ao mar, em junho de 2022, o Fujian tem concentrado a atenção de analistas e observadores militares pelas capacidades que integra face aos porta-aviões chineses anteriores. Com um deslocamento estimado em mais de 80 mil toneladas, é o primeiro navio construído integralmente na China a estar equipado com um sistema de catapultas eletromagnéticas (EMALS), tecnologia que permitirá operar uma gama mais alargada de aeronaves embarcadas e aumentar de forma significativa o ritmo de lançamento da sua ala aérea.

Ao contrário dos porta-aviões Liaoning (CV-16) e Shandong (CV-17), que recorrem a rampas do tipo ski-jump nas operações aéreas, o Fujian representa um salto qualitativo para a marinha chinesa, aproximando-a do patamar de porta-aviões utilizado pelas principais forças navais do mundo, como a dos Estados Unidos. Quando alcançar a plena capacidade operacional, o navio deverá tornar-se um dos pilares da estratégia chinesa de projeção de poder naval para além da chamada Primeira Cadeia de Ilhas.

A mais recente navegação do Fujian surge num período particularmente ativo para a componente naval chinesa. Apenas um dia antes, foi noticiado que o Liaoning tinha regressado à sua base em Qingdao depois de concluir mais um desdobramento no Mar do Sul da China e no Pacífico Ocidental, onde realizou operações aéreas e exercícios em conjunto com outros navios de superfície da PLAN.

Já o Shandong, o segundo porta-aviões construído no país, mantém-se fora do foco desde fevereiro, quando imagens de satélite confirmaram a sua entrada em doca seca na ilha de Hainan. Desde então, não foram divulgadas oficialmente novas informações sobre o seu estado, nem sobre os trabalhos de manutenção e modernização que estariam a decorrer.

Neste enquadramento, a deteção do CV-18 a navegar pelo estreito de Taiwan poderá constituir mais um sinal dos progressos alcançados no seu programa de testes e treino com vista à obtenção da sua Capacidade Operacional Plena, um marco que deverá ser atingido ainda este ano.

Taiwan reforça a defesa costeira com mísseis antinavio

A deteção do Fujian no estreito de Taiwan ocorreu num contexto de crescente atividade militar chinesa em torno da ilha. De acordo com a media de Taiwan, as Forças Armadas mobilizaram recentemente baterias móveis de mísseis antinavio Hsiung Feng II e Hsiung Feng III na península de Hengchun, no extremo sul de Taiwan, como parte das medidas destinadas a monitorizar e responder às operações aéreas e navais do Exército Popular de Libertação.

Segundo os relatos, os sistemas pertencentes ao Grupo Naval Haifeng foram deslocados para posições consideradas estratégicas, com o objetivo de cobrir o Estreito de Bashi e as águas a sudoeste da ilha. Taipé acompanha estas áreas com particular atenção, por constituírem uma das principais rotas de trânsito entre o Mar da China Meridional e o Pacífico Ocidental. As autoridades taiwanesas não estabeleceram oficialmente uma ligação entre esta mobilização e a passagem do Fujian, embora a coincidência temporal se enquadre numa nova fase de atividade naval e aérea chinesa nas proximidades da ilha, reforçando as medidas de vigilância e preparação adotadas pelas forças armadas de Taipé.

Imagens utilizadas a título ilustrativo.

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