Nas últimas semanas, o cenário parecia abrir a porta a uma aliança improvável: vários relatos davam conta de que a Mercedes-Benz poderia vir a recorrer a motores BMW nos seus modelos, sobretudo ao bloco B48 de quatro cilindros da marca de Munique. A hipótese era justificada por razões de custos, velocidade de implementação e até de conformidade regulatória. Até agora, porém, nenhuma das duas marcas tinha comentado o tema.
Agora, a marca da estrela veio acabar com a especulação. Afinal, a Mercedes-Benz não vai usar motores da BMW. A confirmação foi dada por Markus Schäfer, diretor tecnológico da marca, em declarações à Motor1 durante o Salão de Munique (IAA 2025).
Schäfer aproveitou a presença da Mercedes em Munique, cidade da grande rival, para clarificar tudo: “Não há verdade nenhuma nesses rumores. Desenvolvemos a nossa própria nova família de motores modulares - FAME (Family of Modular Engines) - que abrange todas as cilindradas e já cumpre as normas EU7, China 7 e norte-americanas”, afirmou.
Para todos os sistemas
Os motores FAME (Family of Modular Engines) da Mercedes-Benz foram desenvolvidos de raiz - em parceria com a Horse - para substituir a atual gama de motores de combustão do construtor. A grande vantagem está na arquitetura modular, que permite criar motorizações de várias cilindradas, desde unidades compactas de quatro cilindros até blocos de doze, garantindo uma oferta variada e adaptável às necessidades de cada mercado.
Segundo Markus Schäfer, não existe qualquer limitação técnica nesta família de motores que impeça a sua adaptação a futuros modelos da Mercedes-Benz.
Foram pensados para trabalhar com diferentes sistemas de eletrificação e estão preparados para utilizar combustíveis neutros em carbono, como os e-fuels ou biocombustíveis avançados. Outro ponto importante, segundo a marca, é o facto de cumprirem as normas Euro 7.
V12 e V8 mantêm-se nos planos
O responsável aproveitou ainda para reforçar que em Estugarda, na sede da Mercedes, estão a concluir o desenvolvimento de um novo motor V8 de alto desempenho, concebido para cumprir as normas de emissões mais exigentes. Além disso, garantiu que os motores V12 vão continuar na gama.
“Vamos continuar a oferecer V12 e também V8. Temos uma gama completa de motores térmicos atualizada, desenvolvida internamente, que está preparada para o futuro”, concluiu o executivo.
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