Versão de alta performance do Volkswagen T-Roc R confirmada para 2027

A nova geração do Volkswagen T-Roc mal foi apresentada e já há uma confirmação importante para quem anda à procura de algo mais picante: Thomas Schäfer, CEO da marca, assegurou que haverá um T-Roc R em 2027.

“Para todos os petrolheads por aí, vamos trazer um T-Roc verdadeiramente potente”, disse o responsável. Neste momento, o Golf R continua a ser o único modelo da Volkswagen a usar a icónica letra R.

O que já se sabe?

A marca ainda não adiantou detalhes sobre o motor que irá equipar o futuro T-Roc R, mas há um nome que salta logo à vista: o EA888, já usado no Golf GTI, no Golf R e também no primeiro T-Roc R.

Falamos de um quatro cilindros em linha de 2,0 litros, turbo, que no Golf R chega aos 333 cv - no T-Roc R ficava pelos 300 cv. Se esta nova geração vai ou não aproximar-se da potência do Golf R, ainda é cedo para saber. Mas uma coisa já é certa: será o carro de produção mais potente alguma vez feito em Portugal.

Tal como o atual T-Roc R, vai estar associado a uma caixa automática de dupla embraiagem (DSG) e a tração integral 4MOTION.

A diferença é que, como todos os novos Volkswagen T-Roc, também o R vai ser eletrificado. Espera-se, ainda assim, que essa eletrificação seja discreta: mild-hybrid de 48 V. Resta saber se esse apoio elétrico vai ou não permitir extrair mais rendimento do 2.0 TSI.

E mais?

Além disso, é de esperar uma imagem mais agressiva, mas também mais distinta face aos T-Roc R-Line.

Foi isso que Stefan Wallburg, responsável pelo design exterior, explicou à Autocar: “A nossa tarefa é criar uma estratégia para diferenciar R e R-Line, porque os clientes R esperam um pouco mais do que o R-Line.”