WestJet recebe aprovação da Anac e lança voos diretos Calgary–Guarulhos a 8 de novembro com 3 frequências semanais

Aprovação da Anac e chegada da WestJet ao Brasil

A companhia aérea canadiana WestJet obteve, no final de abril, a autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para operar voos com destino ao Brasil.

Tal como o AEROIN tinha avançado em janeiro, a transportadora confirmou que iria servir o país numa ligação inédita, sem escalas, entre o Canadá e São Paulo.

Rota Calgary–Guarulhos: início a 8 de novembro e 3 voos por semana

De acordo com o anunciado pela empresa em janeiro, as ligações directas entre Calgary, na província de Alberta, e o Aeroporto de Guarulhos arrancam a 8 de novembro, com 3 partidas semanais, assinalando ainda o 100º destino da WestJet.

Será a primeira vez que o oeste do Canadá fica ligado ao Brasil com um voo sem escalas. A operação será realizada com aviões Boeing 787-9 Dreamliner configurados para 320 lugares, incluindo 16 assentos-cama na classe Executiva, 28 na Económica Premium e 276 na Económica.

O voo WS-54 sai de Calgary às 22h45 (hora local) e aterra em Guarulhos às 15h35 do dia seguinte, num trajecto de 12 horas e 50 minutos. No sentido inverso, o WS-55 parte de São Paulo às 19h40 e chega a Alberta às 05h15, com uma duração de 13 horas e 35 minutos.

Origem da WestJet e estratégia de expansão internacional

Criada em 1994, a companhia nasceu a partir do conceito da Morris Air, que foi a primeira companhia aérea de David Neeleman. Depois de vender essa empresa à concorrente Southwest Airlines, Neeleman optou por avançar com um novo projecto no oeste do Canadá. À semelhança do modelo de várias transportadoras norte-americanas, a WestJet privilegia rotas menos servidas pelas companhias tradicionais, como a Air Canada, praticando tarifas mais baixas em troca de um serviço mais simples, dentro do conceito de baixo custo.

A aposta internacional começou em 2019, com a entrada ao serviço do primeiro 787-9 Dreamliner, sendo há muito um objectivo da companhia voar para o Brasil. Actualmente, os aviões de longo curso da WestJet operam para Paris, Tóquio e Londres, embora a empresa mantenha um foco muito forte nas Caraíbas, com dezenas de voos diários orientados para o turismo - público que também deverá ser o principal alvo no mercado brasileiro.

Com a entrada da WestJet, o Brasil passa a estar ligado ao Canadá por três companhias de transporte de passageiros, uma vez que a Air Canada e a Air Transat já realizam operações no país.