Nova Mercedes-Benz Classe E Station: mais espaço e tecnologia

A Mercedes-Benz revelou a nova geração da Classe E Station, um modelo que, ao longo de várias gerações, se tornou um verdadeiro padrão de referência no que toca a espaço e conforto.

O futuro das carrinhas Mercedes-Benz (Classe C Station e Classe E Station)

Apesar desta estreia, há um dado incontornável: esta deverá ser também a última geração. A Mercedes-Benz está a diminuir a diversidade de modelos no seu portefólio - e as carrinhas não ficam de fora.

De acordo com os planos atuais, tanto a Classe C Station como a Classe E Station estão destinadas a sair de cena no final desta década.

Ainda assim, hoje não é dia de despedidas. É, isso sim, o momento de receber a nova Classe E Station, que chega com um aspeto mais desportivo, melhor aproveitamento do espaço e um significativo «arsenal» tecnológico.

Design e tecnologia exterior da Mercedes-Benz Classe E Station

No capítulo do estilo, esta geração adota uma linha de tejadilho mais fluida e dinâmica, a terminar num óculo traseiro com maior inclinação, reforçando a sensação de movimento.

Na frente, a área em negro da Classe E Station poderá soar familiar: é uma solução já vista na gama EQ 100% elétrica, ao unir visualmente a grelha frontal aos grupos óticos.

Também as luzes de condução diurna passam a integrar o conhecido formato de «sobrancelha» introduzido nos mais recentes modelos da Mercedes-Benz.

Já no campo mais avançado, existe a possibilidade de optar por uma grelha frontal iluminada através de fibras óticas. Em opção surge igualmente o sistema Digital Light, com ou sem funções de projeção.

Atrás, os grupos óticos estreiam uma nova assinatura luminosa, com elementos que se aproximam do desenho da estrela de três pontas. Ainda assim, é nesta zona que se concentram várias das alterações mais ligadas ao caráter familiar - e tão valorizado - da Classe E Station.

Habitáculo ainda mais amplo

Ao abrir a porta da bagageira, a capacidade passa a atingir 615 l. Rebatendo os bancos traseiros (com divisão 40:20:40), o volume disponível sobe para 1830 l.

Nas variantes híbridas plug-in da nova Classe E Station, estes valores descem devido à colocação das baterias: a bagageira fica nos 460 l e, com os bancos traseiros rebatidos, atinge 1675 l.

Quanto ao espaço no interior, a carroçaria mais larga (cerca de 28 mm) e a distância entre eixos maior (mais 22 mm, totalizando 2,961 m) contribuíram para cotas mais generosas.

O benefício nota-se sobretudo na segunda fila, que passa a oferecer mais largura ao nível dos ombros e também um ganho no espaço para as pernas.

MBUX Superscreen e aplicações a bordo

Nos lugares dianteiros, o ambiente mais digital estará reservado às versões equipadas com o MBUX Superscreen, disponível como opcional.

Nesta geração, também não faltam aplicações como o TikTok, o Zoom, o jogo Angry Birds ou mesmo o ChatGPT.

Quando chega a Classe E Station?

A chegada da nova Mercedes-Benz Classe E Station ao mercado está apontada para o próximo outono, embora ainda não existam indicações sobre preços.

Entretanto, falta pouco para acompanharmos a apresentação internacional desta nova E Station. Nesse evento, teremos oportunidade de a conduzir e de conhecer, ao detalhe, todas as novidades.

A oferta de motorizações deverá seguir de perto a da berlina, com especial atenção para as versões híbridas plug-in (autonomias superiores a 100 km) disponíveis desde o lançamento - fiquem a conhecê-las.