Adiciona-nos aos favoritos em
Porquê adicionar-nos? Recebe as últimas novidades da Zona Militar no teu feed do Google.
Visita de alto nível a Cameri
Após uma deslocação de alto nível ao centro industrial de Cameri, no norte de Itália, o Ministério da Defesa italiano, em conjunto com as empresas aeronáuticas Lockheed Martin e Leonardo, confirmou o compromisso de alargar as capacidades de sustentação e apoio destinadas à frota europeia, em crescimento, de caças furtivos F-35 Lightning II. A agenda do encontro incluiu a revisão das actividades em curso e do planeamento de longo prazo, num quadro em que os países parceiros do programa têm vindo a aumentar os requisitos de produção e manutenção.
O Cameri Trivalent Industrial Hub e o seu papel no programa F-35
A visita teve lugar no chamado Cameri Trivalent Industrial Hub, instalação que integra o centro de Montagem Final e Verificação (FACO) e as valências de Manutenção, Reparação, Revisão e Modernização (MRO&U) do F-35. Este complexo assume uma importância estratégica particular no programa, por ser a única infraestrutura na Europa com capacidade para executar a montagem final, a fabricação completa de asas e as tarefas de manutenção e modernização do caça de quinta geração.
Além disso, trata-se da única unidade de produção do F-35 fora dos EUA que monta a variante F-35B de descolagem curta e aterragem vertical (Short Take-Off and Vertical Landing – STOVL).
Modernização da Aeronáutica Militare e transição para o F-35 Lightning II
A ampliação das capacidades industriais e de manutenção em Cameri acompanha, igualmente, o processo de modernização em curso na Força Aérea Italiana. Neste momento, a Aeronáutica Militare prossegue a transição para o F-35 como substituto progressivo dos caças-bombardeiros Panavia Tornado, plataforma ao serviço há mais de quatro décadas.
Neste contexto, o 6° Stormo “Alfredo Fusco”, baseado em Ghedi (Itália), atingiu recentemente 5.000 horas de voo acumuladas com os seus F-35A Lightning II, consolidando-se como uma das principais unidades operadoras do caça furtivo. Em paralelo, os últimos Tornado continuam em serviço e prevê-se que se mantenham operacionais, pelo menos, até 2030, concluindo-se gradualmente o processo de transição.
Reforço da produção, sustentação e apoio logístico
Durante as reuniões, os participantes analisaram o desempenho da produção, a capacidade de sustentação actualmente disponível e as opções para elevar a produção em Cameri de forma a responder ao aumento da procura. Foi também apreciada a aptidão da instalação para expandir as suas operações com eficiência, assegurando os níveis de qualidade e fiabilidade exigidos pelo programa F-35, numa fase em que mais nações europeias elevam as suas necessidades de produção e de apoio logístico.
Declarações e compromissos após a visita
O coronel Massimo Valente, representante nacional-adjunto de Itália junto do Joint Program Office (JPO) do F-35, sublinhou o valor estratégico da infraestrutura no ecossistema global do avião de combate. A este respeito, afirmou: “Este compromisso representa um momento significativo para o programa F-35, assim como para a sólida e duradoura parceria entre o Ministério da Defesa de Itália, a Leonardo e o Joint Program Office do F-35. Demonstra o compromisso contínuo das nações parceiras com o sucesso do programa”.
A deslocação serviu, igualmente, para reiterar a cooperação estreita entre o Ministério da Defesa italiano, a indústria e os países participantes do programa. Nesse sentido, as partes convergiram na necessidade de continuar a coordenar esforços para aproveitar plenamente as capacidades de Cameri enquanto activo estratégico para as necessidades actuais e futuras dos operadores europeus do F-35. Na sequência do encontro, foi renovado o compromisso de reforçar a cooperação industrial, aumentar a capacidade de sustentação e apoiar o crescimento da frota europeia do caça furtivo nas próximas décadas.
Imagens utilizadas a título ilustrativo.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário