BMW: 10 novidades para 2023

Este texto integra o Especial Novidades 2023: mais de 100 lançamentos para conhecer, com o apoio do Millennium bcp.

Na BMW, o calendário de 2023 promete ser preenchido. A marca de Munique vai continuar a atualizar a gama e, no total, prepara 10 novidades, entre restylings e propostas totalmente inéditas.

Para não deixar escapar nada - o que, convenhamos, não é difícil… - seguimos a numeração dos modelos BMW, começando, como manda a lógica, pelo Série 1.

BMW Série 1 com ligeiras melhorias

À semelhança do seu rival Audi A3, o BMW Série 1 (geração F40) deverá receber, em 2023, uma atualização discreta. Em Munique continua a existir a intenção de recuperar parte do «apelo» que alguns associam às gerações anteriores.

Apesar de esta geração ter evoluído de forma clara em áreas como espaço, versatilidade e utilização diária, os mais puristas - que são poucos - continuam a apontar a perda da tração traseira, consequência da adoção da plataforma FAAR.

Este compacto premium de tração dianteira, lançado em 2019 e assente numa base partilhada com a MINI, entra assim na habitual renovação de meio de ciclo.

Não se antecipam mudanças profundas: a expectativa passa por pequenos retoques no desenho e por uma atualização do pacote tecnológico disponível a bordo.

BMW X2, X2M e novo iX2

Subindo um degrau na gama do construtor bávaro, surge o BMW X2. Partindo do novo BMW X1, o X2 também deverá avançar para uma geração totalmente nova.

As fotos-espia já vistas apontam para uma alteração relevante na traseira. A linha do tejadilho deverá tornar-se mais inclinada, aproximando o modelo do conceito «SUV-Coupé» que já se observa no X4, e afastando-o ainda mais do seu “irmão” X1.

"Com estas mudanças é também esperada a chegada de uma versão X2 M, ainda não confirmada."

O que está, por outro lado, confirmado é a estreia de uma variante 100% elétrica, com ambição de disputar protagonismo com o sueco Volvo C40, que tem liderado de forma clara este sub-segmento. Esta versão terá a designação iX2 e deverá recorrer às mesmas soluções presentes no iX1: 317 cv e uma autonomia a rondar os 450 km.

É expectável que a nova família X2 aproveite grande parte das motorizações que o novo X1 introduziu no ano passado, incluindo as versões híbridas plug-in.

O M3 mais radical de sempre

E se, por instantes, pusermos de lado a eletrificação acelerada? Nesse caso, o destaque vai para o BMW M3 CS, a interpretação mais hardcore do M3 Competition.

Já apresentado, vai buscar vários componentes ao BMW M4 CSL revelado em 2022, mas abdica tanto da caixa manual como da tração traseira. Deverá ser o último M3 da história sem sinal de eletrificação.

As novidades da divisão M não se esgotam no M3 CS. Em 2022, a BMW M assinalou o seu 50.º aniversário e lançou uma verdadeira «enxurrada» de modelos - muitos dos quais chegam agora - desde a primeira M3 Touring, passando pela nova geração do M2, até ao imponente XM.

Nova geração do BMW Série 5 ganha inédito i5

O BMW Série 5, berlina executiva da marca bávara, prepara-se para uma transformação profunda, sustentada por uma oferta de motorizações que combina soluções mild-hybrid a gasolina, híbridas plug-in, Diesel e, pela primeira vez, versões 100% elétricas - dando origem ao i5.

A expectativa é que o novo BMW i5 possa chegar a 590 cv. Além disso, deverá existir também em carroçaria Touring (carrinha).

Da equação da «eletrificação total» fica, para já, de fora o BMW M5. Ainda assim, deverá receber eletrificação parcial, o que poderá elevar a potência para um valor estimado de 750 cv, ao mesmo tempo que aumenta o peso. Feitas as contas, os ganhos de performance não deverão ser particularmente expressivos.

SUV X5 e X6 não escapam

Os modelos que não foram atualizados no ano passado passam para a lista deste ano - e foi precisamente isso que aconteceu com os X5 e X6.

Dois verdadeiros «monstros» em preço, luxo e consumos, receberam uma atualização estética, mas as mudanças não se ficaram pelo exterior. O habitáculo foi alvo de uma renovação profunda e as motorizações evoluíram com a introdução de um sistema mild-hybrid.

"O grande salto em performance vai mesmo para o X5 xDrive50e, o híbrido plug-in: quase mais 100 cv de potência."

As versões X5 M e X6 M também já foram apresentadas e passaram igualmente a contar com tecnologia mild-hybrid. Consulte a ligação abaixo para conhecer todos os detalhes.

No conjunto, são muitas as estreias e atualizações que prometem agitar os próximos meses.

Este texto integra o Especial Novidades 2023: mais de 100 lançamentos para conhecer, com o apoio do Millennium bcp.