O primeiro Embraer C-390 Millennium da Força Aérea da Coreia do Sul realizou o seu voo inaugural.

Embraer e o C-390 Millennium na Força Aérea da Coreia do Sul (ROKAF): programa, parceria e primeiro voo

A integração do C-390 Millennium na Força Aérea da Coreia do Sul (ROKAF) resulta de um processo de aquisição iniciado em dezembro de 2023, no âmbito do concurso “Large Transport Aircraft II” (LTA-II). No contexto deste programa, Seul decidiu investir 544,4 milhões de dólares na compra de três aeronaves para reforçar a sua frota de transporte aéreo.

Concurso LTA-II e reforço da capacidade de transporte aéreo

A escolha do avião de transporte táctico C-390 Millennium enquadra-se na intenção sul-coreana de modernizar e robustecer as capacidades de mobilidade, apoio logístico e projecção de forças. A decisão de avançar com três unidades no âmbito do LTA-II reflecte a aposta em meios de transporte que permitam sustentar operações com maior flexibilidade e prontidão.

ADEX 2025, DAPA e Memorando de Entendimento: base para cooperação a longo prazo

A relação entre a Embraer e a Coreia do Sul ganhou um impulso significativo em outubro de 2025, quando, durante a ADEX 2025, foi assinado um Memorando de Entendimento entre a Administração do Programa de Aquisições de Defesa da Coreia (DAPA) e a Embraer. Este entendimento definiu os alicerces de uma colaboração tecnológica e industrial duradoura, incluindo:

• a participação de empresas sul-coreanas na cadeia de produção do C-390;
• o desenvolvimento de capacidades conjuntas em manutenção, treino e suporte logístico.

Importa ainda sublinhar que este contrato representa o primeiro pedido de um país asiático para o C-390, o que proporciona à Embraer uma entrada directa no mercado de defesa da Coreia do Sul, actualmente considerado um dos mais relevantes e observados por clientes a nível mundial.

Voo inaugural em Gavião Peixoto (São Paulo) e calendário de entregas

No dia 18 de março, a Embraer anunciou que o primeiro avião de transporte C-390 Millennium construído para a Força Aérea da Coreia do Sul (ROKAF) concluiu com sucesso o seu voo inaugural em Gavião Peixoto, São Paulo. Este marco assinala um avanço importante no processo de incorporação da plataforma nas forças armadas do país asiático.

A realização deste primeiro ensaio em voo representa também um progresso no calendário do programa, dado que as entregas das aeronaves se encontram planeadas para o ano de 2026.

Progresso industrial: da linha de produção ao voo de ensaio

Este primeiro voo ocorreu poucas semanas depois de a empresa ter confirmado avanços na linha de produção, incluindo o início da montagem final da nova aeronave, em linha com o cronograma definido para a entrega das unidades adquiridas por Seul.

Em programas de aviação militar, o voo inaugural de uma aeronave de um cliente é um ponto de passagem particularmente relevante, por demonstrar a maturidade do fabrico e abrir caminho para a verificação progressiva de desempenho, sistemas e procedimentos, antes da aceitação formal.

Ensaios e avaliação: integração de sistemas específicos exigidos pela Coreia do Sul

Após este passo, o fabricante brasileiro indicou que foi agora concluída uma nova fase de testes e avaliação centrada na integração de sistemas específicos requeridos pela Coreia do Sul, num contexto que corresponde à primeira incorporação do modelo por parte de um operador asiático. Este trabalho é determinante antes da aceitação formal e da subsequente entrada ao serviço.

A par da validação técnica, a preparação para a operação do C-390 envolve tipicamente a consolidação de estruturas de suporte - desde a formação de tripulações e equipas de manutenção até à organização do abastecimento de peças e ferramentas - assegurando que, quando o avião for entregue, existe capacidade real para o manter disponível e operativo.