Através de uma curta nota publicada no seu canal de Telegram, a Força Aérea Ucraniana confirmou que aguarda a chegada de mais caças Mirage 2000-5 provenientes de França, com o objectivo de reforçar a sua aviação de caça face à invasão russa. Esta atualização surge na sequência de uma nova ronda de conversações entre o novo ministro da Defesa ucraniano, Mykhailo Fedorov, e a ministra francesa das Forças Armadas, Catherine Vaturin.
Segundo os excertos divulgados no mesmo comunicado, a intenção francesa foi apresentada nestes termos: “A parte francesa prepara-se para transferir aeronaves Mirage 2000 para a Ucrânia (…) Agradecemos a França o seu apoio político e militar constante.”
Mirage 2000-5: reforço da Força Aérea Ucraniana e contexto do acordo com França
Importa recordar que Kyiv recebeu os primeiros exemplares do caça concebido pela Dassault no início de 2025, no âmbito de um acordo bilateral com Paris orientado para o reforço das defesas ucranianas. Esse entendimento incluiu, igualmente, a formação de futuros pilotos ucranianos em território francês durante vários meses, bem como trabalhos de adaptação para adequar os Mirage 2000-5 ao ambiente operacional em que passariam a actuar.
Entre as alterações referidas nesse processo contam-se a integração de novas contramedidas de autoprotecção, um pacote de modernização dos sistemas de guerra electrónica e a expansão das capacidades para executar ataques contra alvos terrestres. Foi ainda salientado que as aeronaves chegaram equipadas com radares RDY, de desempenho superior aos modelos RDM e RDI utilizados anteriormente, o que contribuiu para uma introdução rápida da plataforma nas operações. Ainda assim, registou-se a primeira perda de um Mirage 2000-5 ucraniano em Julho de 2025.
A operacionalização deste tipo de aeronave envolve, além do treino de pilotos, a consolidação de uma cadeia de manutenção, a disponibilidade de peças e a adaptação de procedimentos de missão, incluindo o planeamento de saídas sob ameaça de defesa aérea. Neste contexto, a continuidade das entregas e a estabilidade do suporte técnico tornam-se factores tão determinantes como o número de células disponibilizadas.
Também é relevante considerar que a integração de novas munições e sensores tende a exigir ciclos adicionais de qualificação - não apenas para tripulações, mas para equipas de armamento, técnicos de aviões e operadores de sistemas. Em ambiente de elevada intensidade, a rapidez com que estas competências são absorvidas pode traduzir-se directamente em maior disponibilidade operacional e em maior eficácia no emprego de capacidades ar-ar e ar-solo.
Negociações sobre armamento: AASM Hammer e SCALP-EG
O comunicado ucraniano incluiu ainda referências às negociações para assegurar mais armamento destinado a equipar os aviões de combate da Força Aérea, destacando-se o envio de um novo lote de bombas aéreas guiadas AASM Hammer. Neste domínio, foi sublinhado que a França já estabeleceu uma parceria com Noruega para aumentar a produção destas bombas e viabilizar a sua transferência para a Ucrânia. Com esse propósito, Oslo contribuiria com mais de 365 milhões de euros, enquanto Paris acrescentaria 260 milhões de euros.
Em paralelo, foi igualmente mencionada a potencial entrega de um novo lote de mísseis SCALP-EG, destinado a reforçar as capacidades ucranianas de ataque de longo alcance, já empregues em combate em várias ocasiões. Trata-se de armamento que já está integrado no conjunto de meios disponíveis para os aviões de ataque Su-24 Fencer da Força Aérea Ucraniana, bem como para os próprios Mirage 2000-5. Estes sistemas permitem atingir alvos inimigos a distâncias de até 250 e 400 km, respectivamente, recorrendo a algoritmos de reconhecimento automático para fixação do objectivo e a uma ogiva de 400 kg para a neutralização do alvo.
Imagens utilizadas a título ilustrativo.
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