Para quem achava que o Deepal S05 já tinha potência de sobra, a Changan veio baralhar as contas. A marca acaba de reforçar a gama em Portugal com a nova variante AWD, de tração integral, que passa a liderar a oferta do SUV elétrico e chega com um preço a partir de 42 990 euros.
A versão RWD (tração traseira), com 268 kW (364 cv), já tinha posto o modelo no radar de muitos consumidores portugueses. Agora, a configuração AWD acrescenta um segundo motor elétrico no eixo dianteiro - e eleva a fasquia em força e capacidade.
A potência combinada anunciada é de 435 kW (591 cv), um salto expressivo de mais de 200 cv face à variante de tração traseira. O binário também cresce de forma significativa, passando de 290 Nm para 502 Nm. E isso sente-se na estrada: o clássico 0 aos 100 km/h é cumprido em 5,5 s, exatamente menos dois segundos do que na versão com um só motor.
A marca aponta ainda melhorias na inclinação máxima que esta versão AWD consegue transpor, que sobe de 30% para 40%. Ao mesmo tempo, destaca a maior versatilidade em pisos mais exigentes e em condições climatéricas menos favoráveis.
Tração Inteligente com três modos
Outra das grandes novidades está na forma como a tração é gerida. O sistema AWD da Changan é descrito como “proativo”, ajustando-se ao estilo de condução e disponibilizando três modos distintos:
- Eco/Comfort: Dá prioridade ao motor traseiro para reduzir consumos, acionando o eixo dianteiro apenas quando há perda de aderência ou uma solicitação mais forte do acelerador;
- Sport: Mantém a tração integral ativa de forma permanente, com distribuição de binário 50:50;
- Snow: Um modo exclusivo desta versão, que suaviza a entrega de binário para evitar patinagem em superfícies com gelo ou neve.
Quando chega?
O Changan Deepal S05 AWD já está disponível em Portugal, com preços a partir de 42 990 euros (34 950 euros + IVA para empresas). Já a versão RWD é mais em conta, com preço de entrada de 36 990 euros (30 073 euros + IVA para empresas).
A garantia geral é de sete anos ou 160 mil quilómetros, enquanto a bateria de tração tem cobertura de oito anos ou 200 mil quilómetros (com um estado de saúde mínimo de 70%).
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