O Kia EV4 é a novidade mais recente da gama elétrica do construtor sul-coreano e, embora a chegada ao mercado nacional só esteja prevista para setembro, já pode ser encomendado em Portugal.
É um modelo que não passa ao lado. A carroçaria destaca-se pelas linhas vincadas e por uma frente dominada pela assinatura luminosa Star Map, com faróis verticais em LED e sem grelha tradicional. No fundo, segue a linguagem estreada pelo EV9.
No interior, e tal como noutros elétricos mais recentes da marca, o EV4 reúne dois ecrãs de 12,3” e um terceiro de 5,3”, dedicado à climatização. O conjunto forma um painel que ocupa boa parte do tabliê e concentra grande parte da atenção no habitáculo.
Em matéria de espaço, a bagageira oferece diferentes capacidades consoante a carroçaria: 435 litros na versão de cinco portas e 490 litros na variante de quatro portas (Fastback).
Até 630 km de autonomia
Construído sobre a plataforma E-GMP do Hyundai Motor Group, o Kia EV4 não recorre ao sistema elétrico de 800 V que vemos em modelos como o EV6 e o EV9, e adota antes a arquitetura de 400 V já usada no EV3:
Conta com um único motor elétrico dianteiro de 150 kW (204 cv) e duas baterias à escolha: uma de 58,3 kWh e outra de 81,4 kWh. Na prática, isto traduz-se em autonomias, no ciclo combinado WLTP, entre 410 km e 590 km na berlina de dois volumes, e entre 430 km e 630 km na versão de três volumes (fastback).
Quanto vai custar?
O Kia EV4 já está em pré-venda em Portugal e o lançamento oficial no mercado está marcado para setembro. Os preços são os seguintes:
Para empresas, o EV4 está disponível a partir de 30 886 euros (+ IVA), enquanto a versão Fastback começa nos 38 203 euros (+IVA).
O EV4 Fastback será produzido na fábrica EVO da Kia em Gwangmyeong, na Coreia do Sul, ao passo que a versão de 5 portas será fabricada exclusivamente na Europa, em Zilina, na Eslováquia.
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