Este artigo integra o Especial Novidades 2023. Mais de 100 lançamentos para descobrir, com o apoio do Millennium bcp.
A indústria automóvel aponta claramente para a eletrificação - e a MINI segue o mesmo caminho. A marca britânica já confirmou que o último modelo a combustão chegará em 2025 e, a partir desse momento, todos os novos MINI passarão a ser exclusivamente elétricos.
Antes desse cenário totalmente elétrico se concretizar, a mudança começa a ganhar ritmo já este ano com a chegada do maior MINI de sempre: a terceira geração do Countryman.
MINI Countryman: crescimento, base técnica e estreia elétrica
Na próxima geração, o SUV vai aumentar de forma expressiva, em grande medida por «culpa» da sua maior proximidade técnica ao BMW X1. Antecipando-se um aumento de 20 cm no comprimento, o novo Countryman deverá atingir 4,5 m, tal como o «primo» bávaro.
Ao adotar a mesma plataforma do X1 - a FAAR - o futuro Countryman não ficará apenas com motorizações a combustão: pela primeira vez, terá também uma variante 100% elétrica, equivalente ao iX1.
Baterias e potência previstas
Do que já é conhecido, estão planeadas pelo menos duas versões, associadas a duas baterias com capacidades diferentes: 54 kWh e 64 kWh. A potência também dependerá da bateria escolhida: 140 kW (190 cv) para a opção mais pequena e 200 kW (272 cv) para a maior.
Revelação, calendário e produção em Leipzig
O novo MINI Countryman deverá ser apresentado mais perto do final do ano - e o início das vendas poderá ser «empurrado» para o começo de 2024. Este modelo marca ainda outro marco: será o primeiro MINI produzido na Alemanha, na unidade da BMW em Leipzig.
É precisamente nessa fábrica que são montados os BMW Série 2 Active Tourer, Série 2 Gran Coupe e Série 1.
Mais novidades, só para 2024
Se em 2023 o Countryman será, na prática, a única novidade concreta da MINI, a marca britânica já deixou alinhados os seus próximos lançamentos até 2025.
MINI Cooper EV: a nova geração do ícone
A alteração mais relevante será, muito provavelmente, a chegada de uma nova geração do seu modelo mais emblemático, o MINI Cooper - que passará a ser apenas elétrico, substituindo o atual Cooper SE.
Com apresentação marcada para maio de 2024, já existem fotos-espia e até dados sobre o futuro modelo. E, tal como o Countryman é o primeiro MINI produzido na Alemanha, o futuro Cooper EV será o primeiro MINI fabricado na China.
O MINI de três portas a combustão mantém-se
Para quem prefere motores a combustão, a mensagem é clara: o icónico MINI de três portas a combustão continuará disponível. A geração atual será alvo de uma atualização mais profunda, a revelar alguns meses depois do Cooper EV, e deverá ser suficiente para o manter em produção durante mais alguns anos.
MINI Aceman em 2025 e adeus gradual ao Clubman
Por último, 2025 trará a estreia do MINI Aceman, pensado para rivalizar com propostas como o novo Jeep Avenger. Depois de ter sido antecipado no ano passado por um protótipo com o mesmo nome, assume um formato crossover e deverá ocupar o espaço atualmente do Clubman - que está já quase a despedir-se.
À semelhança do Cooper EV, será exclusivamente elétrico e também terá produção na China.
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