A Audi prepara-se para colocar no mercado 20 novos modelos até 2025, sendo que mais de metade dessa vaga será composta por veículos elétricos.
O plano foi tornado público esta quinta-feira, durante a conferência anual da marca. No palco, Markus Duesmann, diretor executivo da Audi, afirmou que esta estratégia poderá ser “a maior iniciativa de produto da história” do fabricante alemão.
Até 2025, teremos lançado cerca de 20 novos modelos, sendo que mais de dez serão elétricos. Definimos o objetivo de ser 100% elétricos. Até 2027 procuraremos oferecer um veículo totalmente elétrico em cada segmento principal.
Markus Duesmann, o diretor executivo da Audi
Audi Q6 e-tron e plataforma PPE dão início à ofensiva elétrica
A nova fase de eletrificação arranca com o Audi Q6 e-tron, cuja chegada está prevista até ao final deste ano. Este modelo será o primeiro a estrear a plataforma PPE, que também servirá de base à segunda geração do Porsche Macan, a qual será exclusivamente elétrica.
A marca sediada em Ingolstadt confirmou ainda um modelo de entrada, posicionado abaixo do Q4 e-tron, com dimensões e proporções próximas das de um Audi A3.
Motores de combustão interna com fim marcado e meta de zero emissões
À medida que a eletrificação acelera, os modelos com motor de combustão interna perderão gradualmente peso na gama até desaparecerem por completo em 2033. Duesmann voltou a sublinhar este ponto na conferência, reiterando que o objetivo final é atingir as zero emissões em 2050.
Elevada procura valida aposta na eletrificação
Em 2022, as vendas de modelos exclusivamente elétricos da Audi aumentaram 44% (a marca entregou um total de 118 196 elétricos no ano passado). O arranque de 2023 aponta para um ritmo ainda mais forte: nos dois primeiros meses de 2023, as vendas de elétricos da Audi ficaram 40% acima do registado nos mesmos meses do ano anterior.
Um dos principais impulsionadores é o Audi Q8 e-tron renovado, lançado nos maiores mercados europeus em fevereiro e que, de acordo com Duesmann, já soma “cerca de 20 000 encomendas”.
A elevada procura pelos nossos modelos Audi Q4 e-tron, Audi e-tron GT e Audi e-tron confirma que estamos no caminho certo em direção à mobilidade elétrica.
Markus Duesmann, o diretor executivo da Audi
Lucro operacional cresceu para 7,6 mil milhões de euros em 2022
No mesmo evento, o Grupo Audi - que integra Audi, Bentley, Ducati e Lamborghini - apresentou os resultados de 2022, ano em que alcançou a maior margem operacional de sempre: 12,2%.
No fecho do exercício fiscal de 2022, a Audi registou um lucro operacional de 7,6 mil milhões de euros, o que correspondeu a uma subida de 37,3% face ao ano anterior.
Ainda assim, com a escassez de componentes a dar sinais de alívio, a Audi antecipa um regresso do volume de vendas, sobretudo nos segmentos mais baixos (e menos rentáveis). Por isso, o grupo admite uma descida da margem operacional em 2023, prevendo um intervalo entre os 9% e os 11%.
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