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A Top Aces deu a conhecer um novo F-16 camuflado como Su-34, aeronave que a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) utiliza em treino avançado de pilotos. O aparelho exibe uma pintura inspirada no bombardeiro tático russo Su-34 Fullback e integra a frota empregue para fornecer treino ar-ar às tripulações de caças de quinta geração.
De acordo com a empresa, este F-16 não se limita a reproduzir o aspeto exterior do Su-34: também surge numa configuração de dois lugares. A Top Aces sublinhou que estas aeronaves constituem a única frota comercial de F-16 existente no mundo e que participam em exercícios concebidos para recriar cenários de combate realistas, recorrendo a sensores avançados e a manobras dinâmicas.
Treino focado em ameaças contemporâneas
O recurso a aeronaves com esquemas visuais inspirados em possíveis adversários integra as estratégias de treino dos EUA, conhecidas como treino de “agressão”. O objetivo destes exercícios é expor os pilotos a perfis de voo, táticas e condições operacionais semelhantes às que poderão enfrentar numa missão real.
A empresa afirmou: “Este esquema aproxima-se do Su-34 Fullback russo não só no aspeto, mas também na sua configuração de dois lugares.” Acrescentou ainda que estes aviões têm um papel relevante no treino ar-ar de pilotos de aeronaves de quinta geração da Força Aérea dos Estados Unidos.
Expansão das operações no Canadá
Em paralelo, a Top Aces mantém a expansão da sua participação em programas de treino militar no Canadá. Recentemente, a empresa colocou um novo A-4N Skyhawk na Base Aérea de Cold Lake para apoiar a Real Força Aérea Canadiana (RCAF), no âmbito do programa de Serviços Contratados de Treino Aéreo.
Os A-4N operados pela empresa foram alvo de várias atualizações destinadas a reforçar as suas capacidades enquanto aeronaves para treino de combate aéreo. Com estas melhorias, os Skyhawk continuam a desempenhar funções avançadas de instrução em combate aéreo, apesar de assentarem num projeto cuja conceção original remonta à década de 1950.
Participação no treino de pilotos de F-16 da Força Aérea Argentina
A empresa norte-americana também está envolvida na integração do sistema de armas F-16 na Força Aérea Argentina. Neste enquadramento, a Top Aces assegura um programa de treino orientado para preparar os pilotos que irão operar as primeiras aeronaves a chegarem ao país.
A fase inicial decorre no Curso Básico (Curso B), no qual os pilotos fazem a transição para o F-16. Ao longo de um período de seis a nove meses, os participantes recebem instrução sobre sistemas de navegação, operação do motor, procedimentos de voo e manobras básicas de combate aéreo. O programa contempla entre 80 e 100 horas de voo, além de dezenas de sessões em simulador, centradas em procedimentos de emergência e na obtenção da qualificação inicial de piloto de F-16.
Imagens obtidas junto da Top Aces.
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