Saab apresenta oficialmente o primeiro caça F-39F Gripen biplace para a Força Aérea Brasileira em Linköping, Suécia

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Apresentação em Linköping do F-39F Gripen da Força Aérea Brasileira (FAB)

Numa cerimónia realizada nas instalações da Saab em Linköping, na Suécia, a empresa apresentou oficialmente o primeiro caça F-39F Gripen biplace destinado à Força Aérea Brasileira (FAB). A iniciativa contou com a presença do Comandante da FAB, Tenente-Brigadeiro Marcelo Kanitz Damasceno, bem como de altas figuras da Saab, marcando um novo passo no programa Gripen.

O evento destacou, pela primeira vez, a variante de dois lugares desenvolvida para a FAB e, em simultâneo, assinalou um feito adicional: trata-se do primeiro Gripen F alguma vez construído a nível mundial.

Evolução do programa Gripen e papel do WSO

Este novo avião representa uma evolução do programa Gripen da Força Aérea Brasileira, concebida a partir de um requisito específico. Para além de reforçar as valências de formação e de treino avançado de pilotos, a aeronave integra uma segunda posição para um Oficial de Sistemas de Armas (WSO), o que permite enfrentar missões mais exigentes e melhorar a gestão de sensores, armamento e sistemas durante operações de combate.

Próximas etapas antes de chegar ao Brasil e entrega prevista para 2027

Depois da apresentação em Linköping, o primeiro F-39F Gripen terá de cumprir várias fases essenciais antes de seguir para o Brasil. Entre esses marcos contam-se o voo inaugural e, posteriormente, uma campanha de ensaios e de certificação na Suécia. Este processo servirá para validar o desempenho do aparelho antes da sua entrega à Força Aérea Brasileira, actualmente prevista para 2027.

A cerimónia ocorre, além disso, poucos meses após outro momento relevante do programa. Em março de 2026, o Brasil revelou em Gavião Peixoto o primeiro F-39E Gripen fabricado em território nacional, tornando-se o primeiro país a produzir este caça fora da Suécia. O acontecimento evidenciou o nível de maturidade alcançado pelo processo de transferência de tecnologia promovido pela Saab e pelos seus parceiros brasileiros, permitindo a participação directa de engenheiros e técnicos locais em tarefas de desenvolvimento, integração e produção.

A linha de fabrico instalada na unidade da Embraer ajudou a robustecer a Base Industrial de Defesa brasileira e a consolidar competências industriais de elevado valor acrescentado. Este modelo de cooperação vai além do simples processo de montagem de aeronaves, ao facilitar a incorporação de conhecimento estratégico associado à aviação de combate e ao posicionar o Brasil como um futuro pólo regional de produção, manutenção e suporte para a família Gripen.

A chegada do primeiro F-39F surge numa fase de consolidação operacional da frota Gripen da FAB. No final de 2025, os F-39E atingiram a Capacidade Operacional Plena depois de cumprirem marcos como a certificação de reabastecimento em voo em conjunto com os KC-390 Millennium, o primeiro lançamento real do míssil ar-ar Meteor e os primeiros exercícios de tiro com canhão. Com a entrada ao serviço da versão biplace e a continuidade das entregas previstas para os próximos anos, a Força Aérea Brasileira prossegue o reforço de um dos mais relevantes programas de modernização aérea da América Latina.

Créditos da imagem de capa: Saab.