A entrada de fabricantes chineses em Portugal já deixou de ser uma novidade, mas a Zeekr chega com uma ambição diferente: posicionar-se no segmento premium elétrico. É um território dominado por marcas como BMW, Mercedes-Benz, Audi e Volvo, com presença consolidada no mercado e onde a fidelização às insígnias europeias continua a ter um peso real na decisão de compra.
Foi precisamente esse desafio que esteve em cima da mesa no mais recente Auto Talks, gravado no ECAR Show 2026, numa conversa entre Paulo Ferreira, diretor-geral da Zeekr em Portugal, e Guilherme Costa, diretor editorial da Razão Automóvel.
© Pedro Alves / Razão Automóvel - Guilherme Costa, diretor editorial da Razão Automóvel, e Paulo Ferreira, diretor-geral da Zeekr Portugal.
Zeekr em Portugal: modelos, preços e representação
Com a Salvador Caetano a assegurar a representação em Portugal e Espanha, a Zeekr estreia-se no mercado nacional com três modelos: o 001, a partir de 60 950 euros, o X, a partir de 37 mil euros, o 7X a partir de 59 950 euros, e o 7GT, a partir de 55 450 euros. Em Portugal, a marca será representada pela Salvador Caetano. Tudo o que já sabemos:
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- Por Mariana Teles
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O que significa Zeekr?
Antes de se olhar para a estratégia, faz sentido perceber a origem do nome de uma marca criada apenas em 2021. Zeekr não é um nome próprio nem uma palavra já existente - e também não é uma escolha aleatória. O termo nasce da combinação de letras com significados específicos e inclui, inclusive, uma alusão a um elemento químico.
Segundo o responsável, o “Z” remete para “zero”: não só no sentido de zero emissões, mas também como símbolo de recomeço. Os “E” ligam-se à eletrificação e à energia. Já “kr” corresponde ao símbolo do elemento químico crípton - o mesmo que deu origem ao nome do planeta fictício Krypton, conhecido por ser o local de nascimento… do Super-Homem. No caso da marca chinesa, porém, a referência ao gás nobre surge por este emitir luz quando é ativado pela eletricidade.
“Entrar no lago de tubarões”
Paulo Ferreira não minimizou o tamanho da tarefa. “Sei perfeitamente que estou a entrar num lago cheio de tubarões”, reconheceu durante a conversa. Ainda assim, sublinha que o posicionamento não pretende ser feito pelo valor mais baixo, mas sim pela proposta global: “Não é uma questão de preço, é uma questão de valor”, afirmou.
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Três pilares para sustentar a proposta de valor da Zeekr
Para dar corpo a essa promessa, a marca aponta três bases principais. Em primeiro lugar, a componente europeia no desenvolvimento: a Zeekr conta com um centro de design e engenharia em Gotemburgo, na Suécia, onde trabalham mais de 900 especialistas. O segundo pilar passa pela rede de distribuição, assegurada pelo grupo Salvador Caetano. Por fim, entra a garantia: até 10 anos, com cinco anos de base e mais cinco renováveis, desde que a manutenção seja feita na marca. No caso da bateria, a cobertura é de oito anos ou 200 000 km.
“Muitos clientes irão perceber que dentro de um Zeekr têm todo o conforto e qualidade de acabamentos que teriam noutras marcas já históricas no segmento”, concluiu Paulo Ferreira.
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Autoria
Mariana Teles
O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.
LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/marianagteles/
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