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Programa Avsimar: nova encomenda para a Marinha Francesa
A 26 de Setembro, a Direção-Geral de Armamento (DGA) comunicou a aquisição de cinco aeronaves adicionais Falcon 2000 LXS Albatros, da Dassault Aviation, no âmbito do programa de aeronaves de vigilância e intervenção marítima (Avsimar) destinado a equipar a Marinha Francesa.
O planeamento do Avsimar aponta para a compra de doze aeronaves no total, sendo que sete já tinham sido encomendadas em Dezembro de 2020. Esta frota deverá substituir as oito Falcon 50M e as cinco Falcon 200 Gardian da Aviação Naval Francesa, actualmente atribuídas à Base Aeronáutica Naval de Lann-Bihouéen, no departamento de Morbihan, bem como a várias bases no Pacífico. A retirada de serviço destas últimas aeronaves começou neste ano de 2025.
Falcon 2000 LXS Albatros: missões e capacidades marítimas
Os Albatros serão empregues sobretudo em missões de vigilância e reconhecimento, embora também possam prestar apoio às populações em situações de catástrofes naturais. Trata-se de uma variante militarizada do Falcon 2000 LXS civil, equipada com sensores e sistemas específicos para operações marítimas. O aparelho passará a dispor de um alcance 10% a 30% superior ao dos modelos actualmente em serviço.
Entre as capacidades previstas contam-se um sistema de comunicações por satélite (SATCOM), um detector de farol de Busca e Salvamento, dispositivos para largada de embarcações de sobrevivência e marcadores de fumo para operações de resgate no mar. O radar de vigilância marítima Thales SearchMaster e a câmara optrónica Safran Euroflir 410 serão integrados e operados através de um sistema de missão desenvolvido pelo Naval Group.
Ensaios, certificação e calendário operacional
O primeiro voo da aeronave teve lugar a 24 de Janeiro de 2025. Depois disso, arrancou uma campanha de testes e certificação com a participação do centro Essais en vol da DGA, em Istres. A primeira capacidade operacional deverá ficar disponível até ao final de 2026.
A entrada destas cinco aeronaves adicionais permitirá fechar a primeira fase do Avsimar, orientada para assegurar todas as missões de intervenção e parte das tarefas de vigilância. Segundo a DGA, esta nova encomenda garante quase 100 empregos na Dassault Aviation associados ao processo de militarização da aeronave.
Numa segunda fase, o programa prevê a integração de sistemas suplementares, incluindo drones, com o propósito de cobrir 100% das missões de vigilância.
Origem do projecto e presença mundial da família Falcon
As origens do projecto recuam a 2020, quando foi formalizado o primeiro pedido de sete aeronaves. Nessa altura, a Dassault Aviation escolheu a Safran Electrical & Power para alterar e instalar a cablagem eléctrica do aparelho. “Após o contrato da Archange que conquistamos em 2021, este é o segundo programa de missão Falcon para o qual fomos selecionados. Industrializaremos esses sistemas elétricos com base na definição digital fornecida pelo cliente, utilizando uma solução do nosso conjunto digital. O acordo com a Dassault Aviation é um projeto turnkey que inclui a fabricação da fiação, a instalação a bordo e todos os testes”, afirmou Benoit Gagey, director de programa da Safran Electrical & Power.
A família Dassault Falcon já ultrapassou 2.250 aeronaves entregues em mais de 80 países, acumulando mais de 16 milhões de horas de voo. Deste total, cerca de 10% encontra-se ao serviço de entidades militares ou governamentais, em funções como vigilância, reconhecimento marítimo, treino, guerra electrónica, ambulância aérea e outras missões multifunções.
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