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A empresa Top Aces apresentou um novo F-16 com visual de Su-34, uma aeronave destinada ao treino avançado de pilotos da Força Aérea dos EUA (USAF). O avião recebeu um esquema de pintura inspirado no bombardeiro táctico russo Su-34 Fullback e integra a frota usada para proporcionar treino ar-ar a tripulações de caças de quinta geração.
De acordo com a empresa, este F-16 não se limita a replicar a aparência externa do Su-34: também adopta uma configuração biplace. A Top Aces sublinhou ainda que estas aeronaves fazem parte da única frota comercial de F-16 existente no mundo e participam em exercícios concebidos para reproduzir cenários de combate realistas, recorrendo a sensores avançados e a manobras dinâmicas.
Treino orientado para ameaças contemporâneas
O recurso a aeronaves com esquemas visuais inspirados em potenciais adversários integra as estratégias de treino dos EUA conhecidas como “aggressor”. O objectivo destas práticas é expor os pilotos a perfis de voo, tácticas e condições operacionais semelhantes às que poderiam enfrentar numa missão real.
A empresa referiu: “Este esquema assemelha-se ao Su-34 Fullback russo não só na sua aparência, mas também na sua configuração de dois assentos”. Acrescentou, igualmente, que estas aeronaves têm um papel relevante na disponibilização de treino ar-ar para pilotos de plataformas de quinta geração da Força Aérea dos EUA.
Expansão das operações no Canadá
Em paralelo, a Top Aces continua a alargar a sua presença em programas de treino militar no Canadá. Recentemente, a empresa destacou um novo A-4N Skyhawk para a Base Aérea de Cold Lake, com o propósito de apoiar a Real Força Aérea Canadiana (RCAF) no âmbito do programa de Serviços de Treino Aéreo Contratados.
Os A-4N operados pela empresa receberam várias modernizações que aumentam as suas capacidades para actuarem como aeronaves agressoras. Com estas melhorias, os Skyhawk mantêm funções de treino avançado de combate aéreo, apesar de se tratar de um projecto cuja concepção original remonta à década de 1950.
Participação na formação de pilotos argentinos de F-16
A empresa norte-americana também está envolvida no processo de introdução do sistema de armas F-16 pela Força Aérea Argentina. Nesse contexto, a Top Aces é responsável por um programa de formação destinado a preparar os pilotos que irão operar as primeiras aeronaves a chegar ao país.
A fase inicial corresponde ao chamado Basic Course (B-Course), durante o qual os aviadores fazem a transição para o F-16. Ao longo de um período entre seis e nove meses, os participantes recebem instrução sobre sistemas de navegação, operação do motor, procedimentos de voo e manobras básicas de combate aéreo. O programa contempla entre 80 e 100 horas de voo, além de dezenas de sessões de simulador focadas em procedimentos de emergência e na obtenção da qualificação inicial como pilotos do sistema.
Imagens obtidas da Top Aces.
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