Saab apresenta o primeiro F-39F Gripen biplace para a Força Aérea Brasileira

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Apresentação do primeiro F-39F Gripen biplace para a Força Aérea Brasileira

Numa cerimónia realizada nas instalações da Saab, em Linköping, na Suécia, a empresa revelou oficialmente o primeiro caça F-39F Gripen biplace destinado à Força Aérea Brasileira (FAB). O evento contou com a presença do Comandante da FAB, Tenente-Brigadeiro Marcelo Kanitz Damasceno, bem como de altas autoridades da Saab, e assinalou um novo marco no programa Gripen ao mostrar, pela primeira vez, a variante biplace desenvolvida para a FAB - sendo também o primeiro Gripen F produzido a nível mundial.

Este novo avião representa um desenvolvimento do programa Gripen da Força Aérea Brasileira, concebido a partir de um requisito específico. Para lá de reforçar as capacidades de instrução e treino avançado de pilotos, a aeronave integra um segundo lugar destinado a um Oficial de Sistemas de Armas (WSO), o que permite executar missões de maior complexidade e melhorar a gestão de sensores, armamento e sistemas durante operações de combate.

Próximas fases até à entrega em 2027

Depois da apresentação em Linköping, o primeiro F-39F Gripen terá de cumprir várias etapas essenciais antes de chegar ao Brasil. Entre estas contam-se o voo inaugural e, posteriormente, uma campanha de ensaios e certificação na Suécia, processo que servirá para validar o desempenho da aeronave antes da entrega à Força Aérea Brasileira, prevista para 2027.

Transferência tecnológica e consolidação da frota Gripen da FAB

A cerimónia acontece, além disso, poucos meses após outro momento relevante do programa. Em março de 2026, o Brasil apresentou em Gavião Peixoto o primeiro F-39E Gripen fabricado em território nacional, tornando-se o primeiro país a produzir este caça fora da Suécia. Este passo evidenciou o nível de maturidade atingido pela transferência tecnológica promovida pela Saab e pelos seus parceiros brasileiros, permitindo a participação directa de engenheiros e técnicos locais em actividades de desenvolvimento, integração e produção.

A linha de fabrico instalada na unidade da Embraer ajudou a reforçar a Base Industrial de Defesa brasileira e a consolidar competências industriais de elevado valor acrescentado. Este modelo de cooperação vai para além da mera montagem de aeronaves, ao favorecer a incorporação de conhecimento estratégico associado à aviação de combate e ao posicionar o Brasil como um futuro centro regional de produção, manutenção e suporte para a família Gripen.

A chegada do primeiro F-39F surge numa fase de consolidação operacional da frota Gripen da FAB. No fim de 2025, os F-39E atingiram a Capacidade Operacional Plena após cumprirem marcos como a certificação de reabastecimento em voo com os KC-390 Millennium, o primeiro lançamento real do míssil ar-ar Meteor e os primeiros exercícios de tiro com canhão. Com a integração da variante biplace e a continuidade das entregas previstas para os próximos anos, a Força Aérea Brasileira continua a reforçar um dos mais importantes programas de modernização aérea da América Latina.

Créditos da imagem de capa: Saab.

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