Tesla Model 3 Standard chega a Portugal por 36 990 euros

A espera terminou: o Tesla Model 3 Standard vai mesmo ser comercializado em Portugal e já é conhecido o respetivo preço.

Apresentado inicialmente, em outubro, como exclusivo do mercado norte-americano, o Model 3 Standard chega agora ao mercado europeu e passa a ser o Tesla mais acessível de sempre, com preços a partir de 36 990 euros.

A Tesla aproveitou também este momento para reorganizar a gama do Model 3 na Europa. As versões de entrada passam a chamar-se Standard e as variantes Long Range adotam a designação Premium, à semelhança do que já tinha acontecido no Model Y.

A única proposta que não sofreu alterações foi a Performance, que já passou pela garagem da Razão Automóvel.

O que muda no Model 3 Standard?

Para conseguir "cortar" no preço do Model 3, a marca norte-americana retirou vários equipamentos à berlina e substituiu alguns materiais utilizados no habitáculo.

Ao contrário do que sucede no Model Y Standard, no exterior quase não há diferenças face às restantes versões da gama (descontando o Model 3 Performance).

A mudança mais evidente está nas jantes de 18” - agora designadas Prismata - que passam a contar com novas coberturas em plástico preto, pensadas para melhorar a eficiência aerodinâmica.

E no interior?

É no interior que se encontram as alterações mais marcantes do Model 3 Standard, embora esta versão mantenha o tejadilho panorâmico - algo que não aconteceu na variante equivalente do Model Y.

Os bancos são totalmente novos: deixam de ter revestimento em pele sintética (branco ou preto) e passam a ser forrados a tecido. Além disso, os bancos dianteiros deixam de ser ventilados, mas continuam com aquecimento e com regulação elétrica.

Entre os elementos que deixam de estar disponíveis, destacam-se o ajuste elétrico do volante, a iluminação ambiente e o ecrã multimédia de 8” dedicado aos passageiros traseiros.

Acresce ainda que tanto os espelhos retrovisores laterais como as condutas de ventilação passam a ser ajustados manualmente. O sistema de som também foi simplificado, ficando limitado a sete altifalantes.

Ainda assim, esta versão mais despojada do Tesla Model 3 mantém funcionalidades como o Modo Sentinela, o Modo Canino, o Controlo Remoto da Climatização, a Chave por Telemóvel, o Planeador de Viagem com a disponibilidade dos Supercarregadores em tempo real, bem como opções de jogos e entretenimento (incluem-se serviços de transmissão e o YouTube).

O Autopilot continua incluído de série, com funções básicas como direção automática e controlo da velocidade de cruzeiro. Como opção, por mais 3800 euros, pode ser acrescentado o Autopilot Aperfeiçoado.

Mais de 534 km de autonomia

Como é habitual, a Tesla não confirmou os valores de potência do motor elétrico traseiro nem indicou qual o pacote de baterias. Ainda assim, os rumores apontam para uma bateria LFP com 60 kWh de capacidade e para uma unidade motriz (montada atrás) com 283 cv (208 kW).

O que fica confirmado é o consumo homologado de 13 kWh/100 km e a autonomia máxima, em ciclo combinado WLTP, de até 534 km. Os carregamentos em AC são feitos até um máximo de 11 kW e, em DC, até um máximo de 170 kW.

Quanto às prestações, a velocidade máxima está fixada nos 201 km/h e a aceleração dos 0 aos 100 km/h cumpre-se em 6,2s. Outra novidade relevante no Tesla Model 3 Standard diz respeito à suspensão, que é consideravelmente menos sofisticada do que a das restantes variantes do modelo.

Quanto vai custar?

O novo Tesla Model 3 Standard arranca nos 36 990 euros, tornando-se no Model 3 mais barato de sempre.

Apesar de já poder ser encomendado, as primeiras unidades do Tesla Model 3 Standard só deverão ser entregues aos clientes em fevereiro de 2026.