Ferrari Luce: revelação do primeiro modelo 100% elétrico hoje às 21h10

Numa fase em que vários fabricantes de automóveis de luxo estão a travar ou a rever os seus calendários de eletrificação, a Ferrari prepara-se para apresentar e lançar o seu primeiro modelo 100% elétrico: o Luce.

Nos últimos tempos, a marca de Maranello foi deixando pistas e informações sobre aquele que promete ser um dos lançamentos mais relevantes da sua história recente. A Ferrari tem reforçado que a passagem à eletrificação não significa abdicar da sua identidade; antes representa uma nova leitura do que a define, mantendo intocados os valores associados à performance, à emoção e à experiência ao volante.

A revelação do Ferrari Luce acontece hoje, às 21h10 (a emissão arranca alguns minutos antes) e pode ser acompanhada em direto no canal oficial de YouTube da marca. Pode acompanhar a apresentação em direto aqui:

O que já sabemos sobre o Ferrari Luce?

No que toca ao exterior, a Ferrari tem sido particularmente eficaz a manter o segredo sobre o aspeto daquele que poderá tornar-se um dos seus modelos mais controversos de sempre - possivelmente ainda mais do que o Purosangue. Os protótipos de testes continuam a surgir com uma camuflagem grosseira, suficiente para ocultar proporções e traços do primeiro elétrico de Maranello. Para já, resta esperar pela apresentação de hoje.

Já no interior, a Ferrari optou por levantar o véu mais cedo - e a decisão não passou despercebida. O habitáculo foi desenvolvido em colaboração com a LoveFrom, o coletivo criativo fundado por Sir Jony Ive, o designer que durante décadas ajudou a definir a identidade visual da Apple, em parceria com Marc Newson.

A filosofia seguida afasta-se de forma intencional da tendência dominante nos automóveis atuais: menos ecrãs táteis e mais controlos físicos. Volante, painel de bordo e consola central recorrem a botões, manípulos e interruptores com referências aos modelos clássicos da marca, ao mesmo tempo que a instrumentação digital procura reproduzir o aspeto dos tradicionais mostradores analógicos.

E as especificações?

Antes da revelação de hoje, também foram adiantados alguns dados técnicos do Ferrari Luce. O modelo contará com quatro motores elétricos, alimentados por uma bateria de 122 kWh, para uma potência combinada que ultrapassa os 1000 cv. A marca promete uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas dois segundos e uma velocidade máxima de 310 km/h. A autonomia anunciada é de 530 km em ciclo WLTP, e o carregamento poderá ser feito com potências até 350 kW.

Ainda assim, há um número que salta à vista na ficha técnica: 2300 kg de peso, um valor inédito que fará do Luce o Ferrari mais pesado de sempre. A diferença, contudo, não é enorme: o Purosangue, com todos os fluídos necessários ao seu funcionamento, ultrapassa os 2200 kg.

Quando chega?

Por enquanto, a Ferrari continua sem indicar quando é que o Luce chegará efetivamente ao mercado, nem qual será o seu preço, embora os rumores apontem para valores a rondar o meio milhão de euros.

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