Perante a severa crise operacional que a Flybondi tem atravessado nos últimos meses - marcada por atrasos, cancelamentos, despedimentos e dificuldades financeiras - o grupo Flecha Bus, a maior empresa de transporte rodoviário da Argentina, decidiu “retribuir o favor” e avançar com uma campanha publicitária apontada directamente à companhia aérea low-cost.
Crise da Flybondi e oportunidade para o transporte rodoviário
Num contexto em que a Flybondi enfrenta um momento particularmente delicado e até um potencial risco de cessação de operações, torna-se pouco plausível que outra transportadora aérea tentasse capitalizar a situação com uma campanha semelhante: o sector, no geral, receia ver-se numa posição idêntica.
Ainda assim, esta ofensiva dos autocarros - criativa e bem cronometrada - acaba por sublinhar também as dificuldades que a aviação comercial vive na Argentina, após se ter afirmado como uma alternativa viável e acessível para milhares de passageiros que antes suportavam viagens rodoviárias longas e desgastantes.
A “revanche dos bondis”: Flecha Bus contra a Flybondi
Conhecida como “a revanche dos bondis” (gíria portenha para autocarros), a iniciativa surge do grupo Derudder Hermanos, proprietário da Flecha Bus, que tem estado entre os mais afectados pela transferência de milhões de passageiros do transporte rodoviário para as ligações aéreas disponibilizadas pela Flybondi.
Por ter sido a primeira ultra low-cost do país, a Flybondi passou a representar esse avanço, reunindo apoiantes e também opositores dentro do sector - como destacou o Aviacionline.
Mensagens nas redes sociais e referências explícitas à Flybondi
Desde 1 de Junho, as redes sociais de duas empresas do universo Flecha Bus passaram a publicar mensagens com alusões explícitas à Flybondi.
A Nueva Chevallier escreveu no seu post: “Para aproveitar uma viagem de primeira classe, o principal é que a viagem aconteça efetivamente”, procurando valorizar a fiabilidade e o conforto do transporte rodoviário. Pouco depois, a Empresa General Urquiza publicou: “Sabemos há 100 anos que o mais importante numa viagem não é decolar, mas chegar”, insistindo na segurança e na previsibilidade do transporte terrestre.
A marca principal, Flecha Bus, fechou o alinhamento da campanha com a frase: “Para subir alto, nem sempre é preciso decolar. Às vezes, basta a tranquilidade de saber que sua viagem está confirmada, que seu assento está reservado e que não haverá remarcações de última hora.”
No ano passado, a Flybondi já tinha enfrentado um golpe semelhante, embora vindo do próprio mercado aéreo: a JetSMART lançou a campanha “Confirmado”, centrada no valor da confiança associada a voos garantidos.
Concorrência, capacidade do mercado e cenário argentino
Seja qual for o desfecho para a Flybondi, o mercado argentino conta actualmente com duas companhias aéreas com capacidade para absorver uma parte da procura, além de fornecedores interessados em colocar aeronaves em operação.
Nos comentários às publicações do grupo Flecha Bus, repete-se a ideia de que a concorrência funciona como motor de melhoria contínua em todas as áreas. Nos primeiros anos do século, as empresas rodoviárias conseguiram expandir-se e alcançar níveis de excelência enquanto as companhias aéreas enfrentavam um período de maiores dificuldades.
Esta nova dinâmica competitiva pode levar o sector a reinventar-se e a procurar um lugar num sistema de transportes mais saudável, eficiente e seguro, capaz de servir passageiros e carga com rapidez e qualidade.
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