Novo Mini Cooper a gasolina: design, motores e preços

Hélder Miguel Martins • June 26, 2026 22:24

A nova geração do Mini Cooper foi finalmente revelada de forma oficial e, atendendo ao contexto atual do mercado, há um pormenor que salta à vista: estas são as variantes com motor a gasolina, depois de as versões elétricas terem sido lançadas primeiro.

Outra mudança relevante está na designação. “Cooper” deixou de identificar um nível de versão e passou a referir-se ao tipo de carroçaria de três portas - à semelhança do que acontece com nomes como “Cabrio” ou “Countryman”.

Design exterior e assinatura luminosa em LED

O conjunto de iluminação em LED estreia uma assinatura visual renovada, marcada por duas barras horizontais na dianteira. Ainda assim, este aspeto não é fixo: pode ser ajustado através de três opções diferentes de personalização.

Na traseira, o traço mantém a inspiração já familiar nas linhas da Union Jack, a bandeira de Inglaterra.

Interior do Mini Cooper: ecrã circular e ambiente a bordo

No habitáculo, além do volante redesenhado, o elemento central é o novo ecrã tátil circular, com 240 mm de diâmetro. A interface foi atualizada e passa a suportar widgets configuráveis.

Na zona superior deste painel OLED surgem também as informações essenciais da instrumentação - como a velocidade, o consumo de combustível e a mudança engrenada. E há ainda espaço para o Spike, um avatar que funciona como assistente virtual para várias funções, acionado por voz com as palavras “Hey Mini”.

Para reforçar o ambiente a bordo, a Mini desenvolveu também um sistema de iluminação em LED com projetores, capazes de apresentar diferentes imagens e padrões, utilizando o tabliê como superfície de projeção.

Três ou quatro cilindros?

Para esta geração do Mini, foram selecionados dois motores a gasolina, ambos em linha, com três ou quatro cilindros. A primeira opção, destinada ao Mini Cooper C, tem 1,5 litros de cilindrada, debita 156 cv de potência máxima e disponibiliza 230 Nm de binário.

No capítulo das prestações, a marca indica 7,7s na aceleração dos 0 aos 100 km/h. Quanto aos consumos médios, o valor mínimo anunciado é de 5,9 l/100 km.

Para quem procura mais «emoção» ao volante, existe a combinação de letras mais conhecida: o Mini Cooper S. Contudo, há aqui uma nuance: como “Cooper” passou a ser o nome do modelo, esta variante é agora identificada apenas pela letra “S”. Nesta proposta, também a gasolina, o motor é um 2,0 l de quatro cilindros, com 204 cv de potência e 300 Nm de binário máximo.

Consoante a configuração escolhida, será possível selecionar entre quatro níveis de equipamento (Essential, Classic, Favoured e JCW). Há ainda múltiplas cores de carroçaria, com possibilidade de contraste através de diferentes tonalidades para o tejadilho. Já o catálogo de jantes inclui opções entre 16″ e 18″.

Quanto custa?

Com as encomendas já abertas, o novo Mini Cooper começa nos 30 750 euros, referente ao Cooper C Essential. No caso do Mini Cooper S, o preço de entrada é de 36 900 euros.

Consulte a tabela de preços completa: